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GR86のGR86・BRZ・86BRZオーナーさんと繋がりたいに関するカスタム事例

GR86のGR86・BRZ・86BRZオーナーさんと繋がりたいに関するカスタム事例

2023年01月07日 17時29分

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chappyトヨタ GR86 ZN8

2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー(シリンダー内に金属片混入)で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。(レリーズベアリング異音とフィーリング異常) これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。

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昼メシ食べに大黒パーキングへ。
1台ハコスカ(YouTubeで見たことあり)が停まってて、少しすると帰って行ったのですが、なんとも言えないメカニカルな良い音で走って行きました。
味あるなあ。

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私のは、エキマニを交換してようやく普通に上までスムーズに回るようになり、高速でのストレスはほぼなくなりました。
ハコスカほどではないですが、交換後は吹け上がりの音も良い感じです。

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夜のパーキング奥行よしTE37最高

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ガソリン高ーい(˙-˙)

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