セルシオのスパイラルケーブル・セルシオ30後期に関するカスタム事例
2020年02月07日 18時05分
こまっちゃんトヨタ セルシオ UCF30
初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日に納車されました。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日の納車されました。 初号機がAT不調で直すか乗り換えか悩んでいる時期にカーセンサーで見つけ、一目惚れして購入しました。 寒冷地仕様以外のメーカーオプションはほとんど付いてます。 ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックは遠慮させていただいてます。
1年以上前から、ステアリングスイッチのボリューム調整が効かなくなっているので、週末にスパイラルケーブルを交換します。
6.6万キロの車体から取り外しの中古品を買いました。
お値段税込で2800円。笑
事前の点検で、スイッチと配線は大丈夫だったので、これで直るはずです❗️
