アルトラパンの😆 息子殿学校は夏休み凸入 🏫 ❣️・☔️梅雨に戻った天候は線状降水帯ゲリラ豪雨で明けた❗️・息子殿は毎日児童クラブで🙋‍♂️学び🚿遊ぶ・🚲 RENAULT 🚲 飽くなきカスタムへの道😎・其の他でつw🙇‍♂️に関するカスタム事例

皆しゃん、コンバンミ〜 😎❗️
お疲れ様でふw。
(￣▽￣)

毎日暑い🥵でつね😵❗️🙀🙀🙀

梅雨に逆戻りの天候もやっと
消え去り...夏本番の、季節が
ようやく到来ですナ。

皆しゃん、熱中症対策と共に
全国的に新型コロナ感染者が
急増中の現在ではありますが

体調管理に気を付けて、コノ
夏場を乗り切りたいですね👊

TOP画はw❗️、先週中日での
息子殿デス😎夏休みの初日を
終えて、児童クラブで遊び汗
だくナ息子殿をば仕事帰りに

お迎えに行った時の画像にて
そんな、今回も始まった日記
的投稿でありますが... (^_^;)

良かったら皆しゃんお付き合
い頂けたら嬉しいデス。😊♪

見よ❗️(￣O￣;)コノ豪雨を🙀

因みに、此の動画は朝であり
通勤時間帯でふ。(￣◇￣;)☔️
あまりの豪雨に、オイラのね
音声も掻き消され何言ってる
んだか(謎)。 ｺﾞｳｳﾉ ｵﾝﾘｮｳ ⚠️

先週の連休明け火曜日19日...
九州北部、熊本県北部地方は
線状降水帯に覆われ息子をば
学校に送り届けたのち(・・;)

大雨が降り頻る中、早目にと
仕事へ向かうべく出勤した訳
だが、会社に着き誰よりもね
早く仕事してたら携帯が鳴り

出たら何と、息子のクラスの
担任からだった。

何でも、メールを📩送ったが
見たかと... で、要は此の大雨
が午後も降る予報で急遽休校
が決定❗️息子を、学校迄迎え
に来て欲しいとの事だった。

てか、モウ仕事してるんだが
仕方ないと、担当者に内容を
伝え結果、早退と言うカタチ
で会社を去り急いで学校へと
向かったオイラだったね。😥

結局、息子を引き取り自宅へ
戻り昼前から雨は止み.....
午後からは晴れ間も出る始末

何だったんだコレは全く💢👊
学校の安全策、ガイドライン
だとしてもねホント傍迷惑❗️

会社に迷惑掛けて、休んだ其
の代償は'子守'であったとサ。

其の２日後は... 打って変わり
夏本番の週間予報❗️🫠🌻🌞😅

仕事帰り、息子を例の如くね
預けてた児童クラブへとお迎
えに行きますたwww。

子供達は元気いっぱい👊
走り回り水遊び等夏を満喫中。

夏休み初日の感想やら、児童
クラブで造る夏休み中の作成
物の事を、息子に尋ねたりと

ありきたりな我が親子のw😅
日常、そんな車の車窓からは
周囲より遅く植えた稲が...🌾

心配な裏道を、息子と共にね
走り帰宅の途に着くオイラ達

自宅に着くなり、自慢げにね
オイラに見せる変身ベルト❗️
クォリティーは別として...😅

頭に思い描いた事を、具現化
するのは大切。
出来の不細工さは放っといて

クラブにある廃棄物を、利用
した力作らしい...

段ボール片と、ガムテープや
セロテープに水性ペン等で👊
ビー玉貼り付けて完成。🦸‍♂️

本人は仮面ライダーが大好き
其れを、彷彿させる出来をば
自慢げに語る息子殿だ。❣️😆

何でも、Card で変身出来る
らしいが...其れはディケイド
じゃないのか❓(^◇^;)

と、..... ツッコミは入れない
必死に思い描き、頑張ったw
力作だからナ。👊(￣▽￣)😎

コレが❗️変身体でのマスク😎
何か凄いヒーローだナ。😅💦

一生懸命説明してまつ...😆😎

こんな頃あったナァ🤭
オイラもね。😅ε-(´∀｀; )🤣

元祖仮面ライダー変身ベルト

超人バロム1の "ボップ"

変身忍者嵐の変身セット .....

皆、何処に行った❓
異次元ワールドにワープした
んだろうね。

何か、観てたら懐かしく成り
フト想い出したゾ。

前回の投稿ネタで、相互の w
フォロワーである "ヒロ氏"❗️
彼からの ツッコミで...

サイクルキャップの図柄とサ
鳥好きアピール、其の流れ〜
絶対来るナ❗️と期待させつつ

スルーだった事で落胆させた
氏から、最近元気してる❓😅
其の問いにお応え致しまする

最近、夏でバテ気味❓と思い
きやストレス溜まり過ぎのw
プリ吉様であらせられます👊

放鳥すると直ぐに、天井ギリ
で数回部屋の中を周回後...
ドヤっ❗️捕まらへんでぇ〜

と、カーテンレールに誇らし
げに止まり飼い主を見下ろす
そんな🦜悪鳥🦜で御座います

プリ吉様は本日も元気でふ♪。

♪トテ•トテ•トテ•トテ ⋯⋯⋯
大きな爪脚で、床を歩き回り

物音に敏感な プリ吉様はw❣️
"オカメパニック"と鳥界では
泣く子も黙る、臆病な生き物

故に驚くと威嚇し、鼻息荒い
のが見受けられるかと...😅💦

其の原因は、♀ の 'CoCo嬢'
彼女のゲージでする物音にと
反応し驚いた様子。 (^◇^;)

で、指に乗せて彼女の所へと
近づけると、過去に攻撃され
たトラウマからか❓彼女のw
姿を見る也(￣◇￣;)🙀.....

直様ね、飛び去って怯え鳴き
喚くプリ様でつ❗️

コノ臆病さは、DNA にとサ
組み込まれてるんだろうナw

さて〜飽くなきミニベロ的w
カスタムのコーナーでし。🙇‍♂️

愛機、🚲 RENAULT 🚲 其の
カスタムパーツ... (￣▽￣;)

今回は何をポチったのか❓
あホレ、ポチッとナ www〜

前回の続きにて恐縮なオイラ
でありまする。🙇‍♂️(^◇^;)🙇

前回は、カーボンハンドル＆
shimano製 ブレーキレバー
に交換した話しだったがw...

今回は、そのブレーキパーツ
本体を装着•装備 と調整をば
やらかした 'レポート'どえす。

先ずは、自転車パーツと言え
ばね世界のブランド.....
世界比 装着率85% である👊

shimano製 をチョイスして
交換対応とした。

昔から憧れていた MTB用の、
" DEORE " コレっきゃない。

ブランド内のコンポーネント
グレードランクは 14機種も
存在するが...

汎用から、ロード用 MTB用
等多岐に渡るがその中でのw

MTB用 をチョイス、そして
其の中で中級上位クラスでの

" DEORE " 様は効きや見た
目もカナリね ナイスだ 。👍

親切な パーツ展開も有難い❗️
流石、MADE IN JAPAN 製
シマノ様である。🙇‍♂️(￣▽￣)

先ずは早々に、フロント側の
Ｖブレーキから取付け開始👊

サァ、頑張りますかねん。♪
😎(￣▽￣)😎

純正ではショートＶブレーキ
成る物が取り付けられている
んだが、コレはコレで効きは
ソコソコなのだがね...

見た目と拘りそして圧倒的な
"Stopping Power" コレが
欲しかったのよ... マジ でね。

自転車好きにしか、解らない
其のクォリティーは大切だ。

味が無いと言うかね、素っ気
無い質感がイマイチ過ぎる。

Ｖブレーキの、アームを取り
付けているボルトをば緩めて
行くのだが... (￣O￣;)

此処で有り得ない事が起きた
其れはw〜 .....

ナナナ・何と、台座ボルト🔩
の其れごと外れると言う始末。

其の原因を分析してみる... 💢

此の、"台座ボルト"にアーム
が被さり其れを上から止めて
いる構造なのだがね.....

中華の、ネジロックが硬過ぎ
なのと無茶苦茶な高トルクで
締め付けられており台座根元
の、切り欠き部もねミリ規格

では無いサイズがw採用され、
外れずでの... 結果、破壊覚悟
ナ必殺❗️バイスプライヤーで
取り除く始末。🔩(￣O￣;)🙀

自転車屋さん も驚く程だぜ。

左右両方の、台座ボルトをね
結果取外すハメに成ったが...

此処でまたしても、驚くべき
内容が発覚したんだ。❗️🙀💦

画像は、左側台座内の雌ネジ
部である... 💧(￣▽￣;)💦

右側も外したらこう成ってる
モウ、中華クォリティーはw
やはり現代もレベルは同じ...

何と、サビとネジロックのね
カスで "ガビガビ状態" だぜ。

台座の雌ネジ内部を確認して
遺物を除去し、イヨイヨ購入
したフロント側のＶブレーキ

シマノ・デオーレ

コヤツを取り付けるばい。👊

恒例の比較検証をばしてみる

左側は、シマノ製デオーレ😎
右側は、純正のショートＶ😅

重さはシューの違いやらで...
アレだが多分、アルミ製での
アームの肉厚やら幅長さ等は

デオーレの方がカナリ洗練さ
れており、軽そう❣️そしてね
見た目がカッコイイぜ。😆👊

此処で又もや問題が発生する
画像でお解り頂けるであろう

落し穴だった...

ヤハリ、純正と違い競技にも
使われる機種であるデオーレ

頑丈さが違う❗️強度的な問題
だが困ったぞコリャ。😥

作業は、物が３週間前に届き
２週間前の土曜日に実施した
んだが...其の問題で、その日
の作業は中段を余儀なくされ

速攻で、対策パーツを物色し
即行Amazon様にお頼み申し
上げ候..... ﾊﾊ〜🙏m(_ _;)m🙇‍♂️

ホイっ、ポチっナwww〜❣️
😎(￣◇￣;)😎

😼♫タララタッタタ〜ン♪😸
( ﾄﾞﾗｴﾓﾝ調 でご唱和 )

シマノ製パーツ対応〜
　　　　台座ボルト〜w🚲😎

其れも "チタン製"〜 (^◇^;)

'Amazon'での購入にて在庫
有りだったが、先方倉庫のね
在庫保管数の問題なのか❓...

４本の注文だと翌週月曜日に
到着にて、バラバラの場合は
翌日午前と午後に分けて到着

大阪と福岡に分かれ、在庫が
有ったのか❓取り敢えず２本
の注文分が到着で...ご開〜😅

📦📦 梱〜〜〜📦📦😎(￣▽￣)

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
チタン製、シマノ対応台座🔩
待ってたよん。♫

因みに蘊蓄だがね.....

自転車界の規格やパーツのw
アルアル、其のねたアルねぇ
ﾎﾟｸ 、ｵﾄﾞﾛｲﾀ ｱﾙﾖｰｰｰ ！

何と、コノ台座ボルトだがw
フロントフォークの左右台座
部のネジピッチは"1.25mm"

そして、Ｖブレーキのアーム
を締め込み取り付ける中空の
ネジピッチは、"1.0mm" 🙀

自転車界は何でこうなのかは
は謎だが、昔からコノ寸法で
罷り通ってる事らしいね。💦

オイラも、今回の不具合で学
ぶ迄は知らんかったゾ ww❗️

左側が購入した、チタン製の
台座ボルトであり右側は純正
の台座ボルト🔩だ。

比較すると、全長やら受け軸
部の厚みや寸法は剛性の高い
シマノ製の、パーツに対応を

させる事が伺える加工処理が
施されている。🔩(￣▽￣)🚲

重量の比較をしてみる。🔩 👊
先ずは、純正鈍鋳鉄製である
台座ボルトの重さは...(^◇^;)

10g丁度と数値が出たゾ。😅

交換するチタン製台座ボルト
其の重さは、同じ金属でもね
流石に軽く硬いチタンだ❗️😎

4g も軽く、約半分の軽量化
に繋がるぜ。🔩ヽ(´▽｀)/🚲

施工に凸入で御座います。👊
ネジロックはお約束だね。😎

台座内部の錆と、ロックカス
の遺物は綺麗に除去してた為
スンナリ、そしてキッチリと

捻じ込み固定完了ですナ。🔩

純正ショートＶブレーキ此の
一式は、デオーレの空き箱に
キッチリと収めて... (^◇^;)/

万一トラブった時や、不具合
時に対応させるべく 保管ね❗️

Ｖブレーキのアームを取付け
る際での蘊蓄だがw...(^◇^;)

大座に穴が３つ有るがコレは
何の為かお解りかナ❓💦

アームに付くバネを支持する
サポート穴なのだが、コノ穴
は通常余程の事が無い限りは

真ん中の穴にセットするのが
セオリーである。

上下穴は、バネの張力引っ掛
け位置を変える事で、制動の
利きシロやアーム自体の反発

力を変化させる穴なのだ。🚲

サァ、真ん中の穴にスポっと
入れて取り付けまする〜。😆

ホイ、アームを台座ボルト🔩
に挿入し固定準備完了でふ。

シマノ対応と有ったが...規格
なのか❓全長が足りん。

まぁ、コレ位ならば許容範囲
固定ボルトで充分押さえはw
可能なので、OK とする。🙆‍♂️

DEORE コンポーネント純正
での、同梱されてた緩み防止
剤が塗布されたボルトである

此奴を用いて、締め付けをば
行うのである。ヽ(´▽｀)/🔩

ボルトを挿入し、アームをね
固定するぞぃ。😎(￣▽￣)😎

規定トルクはシマノのイヤ 😎
機械物の組立でお約束だナ。

今回も、長年使用のオイラ的
トルクレンチでガッツリ正確
に締め付けまする。

何せ、中華生産の此奴はサ...
純正の各部ボルトがアチコチ
無茶苦茶に、硬く締め付けを

されており驚愕なオイラだよ。

台座ボルトの、締め付け規定
トルク値は '8•Nm' で固定❗️

ヘキサのナベ頭其のレンチ穴
は浅い為、ナメないよう細心
の注意でトルクを掛けて行く。

イヤ〜😆トルクレンチって
本当にイイもんですね。
( by. 水野晴郎 )ｴｯ...ｼﾗﾅｲ?

お次は、ブレーキシューのw
当たり面をば調整後に規定値
で本固定をするのでつ。😅

此の部位は、ネジの特性とね
強度が一定方向にしか掛から
ない為に、6N•m で締め付け
を行うんだナ。🔧(￣▽￣)🔧

当たりの幅が、大径ホイール
用であり制動性能は高品位と
バランスの取れたシュー❗️

コスト的には競技用にも使用
は可能な物で、結構高い製品
でシューのゴム部のみも購入

が出来る品にて、制動の性能
はお墨付である。ヽ(´▽｀)/

制動は、危険回避の緊急等で
も"止まれる" コノ何気ない事
が命に関わる、そんな部位...

ブレーキはとても大切なモノ
なので、整備や調整は疎かに
出来ない。　ε-(´∀｀; )

シマノの、マニュアルにある
セッティングを基にシッカリ
と正しい位置にセットした❗️

どうだろうかネ❓💧(^◇^;)💦
こんなモンで、勘弁して遣ぁ
〜さい。🙇‍♂️(^◇^;)🚲

お次は、後輪側だがね... 🚲❗️

残りの台座ボルトが午後から
しか届かない。 (T ^ T)

其れも何時に届くか謎だがw
暫し、休憩を挟み思案中〜😓

まぁ、品が到着する迄後輪側
の純正パーツやら部位の取外
し等で、準備でもしておくと
しますかね。 🔧ヽ(´o｀；🔩

後輪側の "DEORE" である❗️
前輪側とどう違うのかナ❓😅

サァ、取り付け準備だぜ。👊

後輪部のワイヤーをホルダー
から引き抜き、アーム本体を
フリーの状態に解放する。😆

見てよ... アームのボルトをね
取り外したら、コノ出たカス

多分、粗悪なネジロック剤の
残骸とサビから出たと推測❗️

ンン❓(￣O￣;)ナナナ何だ💦

何か茶色い、物体がボルトを
緩め始めると付着してるぞ❗️

コっ、コレはマサカの... 😥🙀

ボルトを緩め出して硬く固着
してる感じが、手元に伝わり
ナメそうな予感がした...

そう、後輪側は前輪部の其れ
よりもっと酷い状態だったん
だよね。🔧🙀 (￣◇￣;) 🙀🔩

コノ焦茶色化した粉塵のカス
台座ボルトを、取り去ったら
台座の雌ネジ部に物凄い量の
..... 🙀🙀🙀(T ^ T)🙀🙀🙀 .....

湿気やらまた元々の、粗悪な
鋳鉄製台座ボルトは何の為の
塗装なのか(謎)。

ザ・コレが中華生産の闇だ❗️
恐るべし💧中華鋳鉄怖過ぎ。

多分ね、後輪部左側のアーム
其の台座も同じ事かと... 😰🙀

サビのカスしか見受けられん
何なんだ中華民国とは🇨🇳🙀🇨🇳

しかし、今や世界の誰もが認
める生産の要であり台所故ね

ボヤいても仕方ない事なのだ
民度、人間性とお国柄全てが
其の国を象徴している。💧😎

塗装自体も、錆びないように
ではなくサビを誘発させる❓
安い塗料で塗ったのでは...

そして、鈍な鋳鉄も原因がね
重なりコウ成るのだろうナ。

取り敢えず、何とか台座のw
ネジ部をナメる事なくボルト
を取り除く事に成功したぞ👊

あとは、両方の台座の雌ネジ
其の部位を清掃して確認完了。

慎重に、錆びた台座ボルトと
格闘・除去してる最中に ...💦

クロネコ さんが、Amazon
から残りの🔩チタンボルト🔩
２本を届けてくれたぜ。🐈‍⬛🙏

やったね❣️当日中に間に合っ
たゾ(￣▽￣) さぁ、あと少し
頑張るべ。　😤(￣▽￣)😎

ネジロック剤そうLOCTITE
は必需品にて、モウね稼働部
にはお約束でつナ。(￣▽￣)

空気が遮断され、密閉の状態
で硬化し作用するのでね...🔩

ホント、数山程度を塗布する
だけでイイのだよ。

サァ、あとはね前輪でやった
ように取り付けて調整するゾ

アラサッサ〜　(｀･ω･´)ゞ❣️

ガッツリと取り付けたっス〜
チタン台座ボルト NICE。👍

スパナ🔧のトルクレンチはね

無茶苦茶高価なので、ココは
手トルクレンチでカバーでし

必殺•ハンドパワー炸裂だぜ。

ちゅ〜事で、あっ⋯⋯と言う間
に後輪部は取り付け調整完了。

デオーレの品質が、ブレーキ
の性能へと追加されたぜ 👊❗️

ウ〜〜〜ン♪どの角度から w
見ても流石 "DEORE" 様でつ

其の造形美はセクスゥィ〜🚲

Ｖブレーキとしては標準的な
アームの長さにて...しぁ〜し

MTB 等の競技用でも使用を
される程、頑丈で制動時での
利きは申し分ない。👊 😎 🚲

効果の程は、多分急制動をば
させたら 16インチ の小径車
故に、ジャックナイフは必至

気を付けねばだけど、止まる
事への飽くなき追求は大切❗️

専用品である、此のシュー❗️

調整は全長が有る為際どいが
煮詰めの要調整は、カナリね
シンドイ...動画は調整中の其

どの程度迄攻めるかナw😎👊

意外にも、リヤよりフロント
側は簡単なので楽勝だった❣️

イイ感じにセット出来て満足
しかし、美しい造形だよナ♪

イイねぇ〜〜〜👍此のカタチ
だけで..... 🚲(￣▽￣)😎

ご飯🍚三杯は確実に御代わり
出来るゾ。👊 ((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))

フロント側の "DEORE" 其の
作動も確実に効いている.....

中々調整も板に付き、今後の
微調整も苦にならなく成って

ブレーキの整備は大切だと🚲
如実に 感じたオイラですた。

さてさて、次なる オイラのw
ミニベロ... 🚲 RENAULT 🚲

其のカスタムや如何に 😎

次回へと続く..... のか❓😅🚲

本家•アメリカ発のミニベロ
折畳の走りである.....

元祖、DAHON K3 其れに
は絶対負けないぜ❗️🚲 😎 🚲

夏休みに凸入した我が息子殿

元気一杯、毎日汗だくで遊び
児童クラブで学んでます。

🥵暑いけど頑張ろうナw♪😆

夏休みが始まる前に、クラス
の皆で育てた農作物❣️🥒🍅🍆

息子が沢山収穫した、夏野菜
を持ち帰って来たよw。

妻が、夕食時にサラダにして
付け合わせで出してくれた♪

滅っ茶美味しかったぜ息子よ
ありがとうナ。🙇‍♂️ヽ(´▽｀)/

皆しゃん、暑く成り夏本番❗️
冒頭でも申言しましたが、...
体調管理には充分に気を付け

熱中症には成らぬようそして
コロナ禍で、毎日が大変です
が頑張って行きませう。👊😎

☔️ 線状降水帯での豪雨後は、
やっと夏らしい気候と成り...
九州は夏凸、息子は夏休み凸

愛機🚲RENAULT🚲飽く無き
其のカスタムは止めない。😓

息子らが作った夏野菜食べて
オイラは元気盛り盛りの巻。
.完.

🙏 おそ松 🙇‍♂️