ジムニーのサクションパイプ・インテークパイプ・ブローオフバルブ・リターンホースに関するカスタム事例
2019年08月24日 19時50分
今日は夏休み中にポチッとしてしまった、光り物を装着してみました。(*^^*)
日中は、まだまだ暑いですから、日の傾く15時過ぎからガレージで…
先ずは純正品のエアクリーナー&サクションパイプ、そしてインテークパイプを交換しました。
エアクリーナー&サクションパイプを取り外して、普段は掃除できないところをフキフキ…
随分とキレイになりました。
続けて純正のインテークパイプを取り外し…
何故か先にサクションパイプを着けてしまいました。
単に手を動かすスペースの問題ですが。
(-.-;)y-~~~
タービンに異物混入は勘弁なので、養生テープで目隠しをして、インテークパイプのボルトをダブルナットで取り外し…
エンジンルームの左側は、こんなカンジになりました。(*^^*)
エアクリーナー&サクションパイプはMRSさんです。
MRSさんは赤いパイプなので、青に統一しようかなと、メタルワークスナカミチさんからパイプだけ購入しました。
インテークパイプと、この後のスロットル側のパイプはORSタニグチさんです。
いろいろあって悩んでしまいますよね。
まあ、それが楽しいのですが。
インテークパイプはタービンから純正のブローオフバルブごと取り外してダイレクトパイプなので、スロットル側のパイプにトラストのブローオフバルブを装着純正しました。
大気開放せずにリターンパイプで戻してますよ。乗ってるのはジジイだし(^^;;
ここで問題発生です=3=3
スロットル側のパイプバンドが、どうやっても締まりません(>_<)
まあ、締まらないものは締まらないということで、このまんまで近所のシマホまで、ひとっ走りしてきました。
もちろん画像のパイプとバンドを持参。
ジジイが乗ってるジムニーなのに、アクセルオフする度にプッシュン=3=3
キッチリと締め込んで、インタークーラーのカバーを着けて…
っと、先程のエンジンルーム左側の画像にある通り、リザーブタンクを外していたのですが、元に戻すのを忘れたまんまでシマホまで行ってました。
落とさなくて良かった。(^o^)
改めて終了後の左側です。
今日もお疲れさまでした。
さあ風呂に入りましょうかね。
どこかに走りに行こうかな。( ̄∀ ̄)