アクセラスポーツのエンジンルーム清掃・ターボ計取り付け・情報求むに関するカスタム事例

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(ブレーキ＆パーツクリーナー)

持ってたパークリはずーっと放置してて使用期限がとうの昔に切れていたので、オートバックス行ったついでに買ってきました。

これでエンジンルームのギトギトを落としたいと思います！

ウェス(じゃないけどペーパータオル的な)に吹き掛けてエンジンカバーを軽く擦ると...

きったね！！(笑)

他にもヒューズBOXのカバーとかエンジンルームの外枠とかを拭き拭き掃除しました。
ウェス2枚分が真っ黒けっけ！

きれいさっぱり！
至る所が触ってベタベタしてました。
この車だけなのか、ディーゼルの宿命なのか...？
定期的に拭いておきたいところです。

先日購入したターボ計を取り付けるために、みんカラとエンジンルームを交互に見比べるんですが...
「ブローオフバルブから伸びるエアチューブ」がどれかわからん！！！
三叉を噛ませる場所として睨んでいるのは、エンジンブロック真後ろのターボから伸びてるちょっと柔らかめのこの子(´⌒｀)ﾑﾑﾑ

マツダのSKY-Dには2ステージターボシステムが採用されていて、大小2つのカタツムリさんが居るんですね〜。
ターボ圧を測るのに上の画像のチューブからでいいのかわからず... BM系の情報が少なくて...
(BL系アクセラは多数情報が転がっているんですがね)

それと常時電源とIGNのハーネスを引くのにナビ裏まで覗いてみましたが、線が多すぎてどれか分からず、萎縮してしまってそっと戻したことは秘密。
電装系って難しいよ‪( ;ᯅ; )‬