ミライースのスペーサー5mmに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのスペーサー5mmに関するカスタム事例

ミライースのスペーサー5mmに関するカスタム事例

2021年10月11日 22時26分

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K' -carダイハツ ミライース LA360S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:福岡市近郊にある町 旧生息地:宮崎県宮崎市の港付近 原生 地:福岡県北九州市小倉南区

ミライースのスペーサー5mmに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントのスペーサーを3mmから5mmに追加しました!

理由は簡単、
ホイールがブラケットに当たりそうだからです😱

ってか、最初はスペーサーを付けずに動かしたら、ゴリゴリ引きずりました😭

セットは気をつけていたんですが、ここまでは盲点でした😢

なので、急遽ですが、リアに付いてた3mmスペーサーをフロントに付けてました💦
せっかくのホイールを傷つけてしまったよ😞

同じインチなら普通は当たらないです。
でも、自分のは12インチにインチダウンしているため、当たってしまいました。

理由は…
ブロックを履かせたい!

外径が増える

素で車検に通るようにしたい

外径を155/65R14の誤差±5mmにする

155R12(TG4)だとブロックでも誤差内になる
(カタログで確認済み)

インチダウンをしよう!

ってことでした。

そのために、前回お話した軽トラタイヤを購入したんですよね😆

ミライースのスペーサー5mmに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まぁ、こんだけクリアランスが出来れば、心配はなくなるでしょう🎵

タイヤが傷つかなくてよかった(*´-`)

ミライースのスペーサー5mmに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ホントはね、
ハブリングもつける予定でしたが、
外径の計り間違えで付きませんでした!笑

しかも、ホイールはハブ径80mmなの!

外径80mm、内径54mmのスペーサーなんてワンオフでしかねぇ~よ!怒

って叫びたくなりました。

じゃあ、どうする?

う~ん、まぁ、写真を見れば考えてることは分かりますよね😅

本当はやっちゃいけないよ!
でも、5mmスペーサーを付けてるから、どうにかしてボルトの負担を減らさないといけませんので。

そして、悲しいことに80→64がないので、
80→65→54を急遽購入することに😭

ふぅ、無駄金を使ってしまった😢

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