ロードスターのスローパンク・ヒヤリハット・タイヤがヤバイ😱・安全第一に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのスローパンク・ヒヤリハット・タイヤがヤバイ😱・安全第一に関するカスタム事例

ロードスターのスローパンク・ヒヤリハット・タイヤがヤバイ😱・安全第一に関するカスタム事例

2024年10月20日 10時59分

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破壊部員月村手毬マツダ ロードスター NB8C

NB8C 車を破壊するのが得意技です。

スローパンクが発覚してから2か月ほどエアを入れながら騙し騙し乗って居ましたがパンク箇所が特定出来ず頭を抱えて居ました。
が、遂に見つけました。裏側です。

ロードスターのスローパンク・ヒヤリハット・タイヤがヤバイ😱・安全第一に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ホイールもそれなりに古いので巣穴とかが原因だったら嫌だなーとぼんやり考えながら見ていると得体の知れないものを発見。リムとタイヤの間に何やらシールのような物が挟まって居ます。なんなんですかね?これは。

ロードスターのスローパンク・ヒヤリハット・タイヤがヤバイ😱・安全第一に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

1番恐ろしいのはこちら。サイドウォールが抉れており僅かにエアが漏れて居ます。裏側だから中々気づきにくいとはいえ、やばいです。写真のひび割れを見ても分かる通り、タイヤ自体の劣化も相当で(買った時はこんなに無かったのですが…)この辺は中古タイヤの宿命といったところでしょうか。
とはいえ危険な事に変わりはないので大至急交換です。

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というわけでエア漏れ箇所は2箇所!他の3本とも似たような状態のホイールで漏れは全く無いのでおそらくタイヤの方が悪い可能性大です。
すぐに変えることにします。
皆さんも時々タイヤを外して点検することをおすすめします!こうなる前に。

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ロードスター NA8C

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