ミラのマフラー交換・ミラ・フジツボマフラー・フジツボに関するカスタム事例

マフラー交換！
所詮はNAの軽だからパワーアップは見込めないけれど、自己満のドレスアップとして。。笑
純正と比べて直径は2倍くらい？

なんで社外マフラーってあんなに太いのかな〜って思ってたのですが、サイレンサーがマフラーエンドについてるんですね。

今回購入したFUJITSUBO AUTHORIZE[オーソライズ] K ミラ DBA-L275S 750-70182 はミラカスタム用なので僕のミラ(L275S)は一応適応外。

若干ガスケット取り付け時にサイズが合わない感じがして焦りましたが、排気漏れも無く安心しました。

純正のマフラー音です。
iPhoneで撮影したのですが、音量が急に大きくなると音飛びしちゃうみたいで…。
初めのふかしとエンジンオフの時が聞き苦しいです…😰

話は変わりますが、本当は2週間くらい前にも取り付け作業をしたんです。
でもボルトの固着があまりにも酷くてトルクレンチが壊れてしまい…。
新しく買って休日を待ってたら年末になっちゃいました笑

こちらがフジツボさんのマフラーの音。
やはりふかしたときとエンジンオフは音飛びしてます…残念。

車検対応(僕の車種は適応外ですが笑)マフラーなので正直運転席からは音の変化を大きく感じることはないですね。

うるさいマフラーだと近所から白い目で見られそうで怖いなーとドキドキでしたが、この音量なら問題なさそうです笑

(背景隠すのが雑)

アイドリング時のゴロゴロゴロ…という低い音と、4000回転くらいで出てくる太くて深みのある音、何よりバックから見た時の存在感がお気に入りです。
飽きたら柿本さんとかのうるさめマフラーも検討しようかな笑

あとは車高が高くて気になるのでダウンサスに換えたい…。
どのメーカーが良いのだろう…。