フィットのブレーキオーバーホール・ディクセルPDタイプブレーキローター・IDI・APPブレーキラインホースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのブレーキオーバーホール・ディクセルPDタイプブレーキローター・IDI・APPブレーキラインホースに関するカスタム事例

フィットのブレーキオーバーホール・ディクセルPDタイプブレーキローター・IDI・APPブレーキラインホースに関するカスタム事例

2022年12月06日 21時48分

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ヒロホンダ フィット GK5

20代後半のアニメ好きのオタクです。18歳で新車納車してから改造して乗り回してます。たまに走行会や釣りも行ってます

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こないだの日曜日にブレーキ周り一式リフレッシュに出していたの今日取りに行って来ました。フロントのローターとブレーキパッドもうほとんど無かったしブレーキホースも交換予定だったので、ついでにキャリパーのオーバーホールも一緒にして貰いました。パッドは前と同じIDI D500でローターは純正からディクセルのローターにしました。純正ローターだと値段が高いしどうせ消耗品で使い捨てなのでディクセルにしました。キャリパーはピストンの状態は良かったですが、ブーツが破れていたので一緒にオーバーホールして良かったです。

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ブレーキホースはAPPのステンメッシュのブレーキホースにしてます。

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ローターカバーも軽量化と冷却効率為外して貰ってます。リアはキャンバーアジャスター取り付けの際に外してます。後おまけにゴムブッシュ周り耐熱処理もして貰ってます。

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おまけ2中野一花のフィギュア貰ったけど、今開けて飾ると手入れが大変なのでアクリルケース買うまでこのままにしておきます

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