ステップワゴンの４灯キットと車検対策・シルバー党・ワンオフ４灯 hatanaka SP k53ver.に関するカスタム事例
2021年05月29日 13時13分
散々いじり倒したLY3Pとお別れして2021年2月22日に、とても綺麗なドノーマルの初期型RP3を入手です☺ これから皆さんをお手本に、じっくりドレスアップして行きたいとおもいます👍 どうぞよろしくお願いします(*･ω･)*_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ
ブレーキ４灯キットについての考察
皆さんはブレーキ４灯化キット取り付けてますか(˙˙*)?
YOURS製の純正切替スイッチ付きでないと色々と､､､(でも高いんです〜😫)
赤丸が､､､(↑↑↑拾い画像です)
100パー取り残されて、破壊しないと外せない、使い切りのタップ😵
ランプユニットのカプラーは内張り内部に固定で動かせない😓
車検の度に、頑固な白いのと破壊バトルもやって居られないな〜って思ってました😂😂😂
そこで､､､🤔
↑↑↑ コレを2個買えば､､､
もしかして内張りを外さなくても、テールユニットを外したその場でカプラー外しも可能になるのでは🤔
配線取り出しキットをそもそも2個って😓 しかも既にエレクトロタップで傷だらけデスが､､､
飽くまでユニットカプラーの延長を目的に、左右2個買えば､､､
↑↑↑ 最近気になる４灯化キット
(ポジション時、既存ブレーキの明るさDOWN、
ブレーキ時、既存ポジション明るさUP)←YOURSより良い〜😝👌
だが、このキットも各電源取り出し線付き〜www(そんなに要らんって😝)
ともあれ、カプラー延長目的で(無駄に)配線取り出しキットx２をすれば、純正戻しもお手軽になるかな〜😁👌
オクで出回ってるお値打ち４灯化キットを利用されている方は、車検対策をどうされているのかな〜🤔
ちょっと気になったので、考察してみました😁👌
↑↑↑ ワンオフ４灯キット hatanaka SP k53ver.
(hatanakaさん どうもありがとうです〜😂👍)
全ての問題が解決しました〜🎂🎂🎂
本日、hatanakaさんと直接相談したところ、これまでの懸案事項は全部クリアしちゃいました〜🙌👌👍
2本長〜く伸びた先に光量調整ユニットを､､､と言う事は車内まで引き込め、調整ラクらく👍
万一の純正戻しはユニット部を外して直結すればｵｹ( b・ω・)b☺️👌💓
内張り外しの問題も、テールユニットすら外す事無くとは、今後の需要は相当有りそうデス〜😄👍
k53スペシャルって事で、リフレクターへの配線は付けませんでした〜😝👍
