スープラのカキモトレーシング・JZA80・HYPER FULLMEGA N1 + Rev.に関するカスタム事例
2022年07月22日 09時29分
カキモトレーシング HYPER FULLMEGA N1+ Rev.
車検時、マフラーのタイコ部分に穴が見つかり、パイプ部分なら溶接出来るがタイコ部分は出来ないと言われ購入。
低音と3000rpm以上の乾いた音が素晴らしい!
2022年07月22日 09時29分
カキモトレーシング HYPER FULLMEGA N1+ Rev.
車検時、マフラーのタイコ部分に穴が見つかり、パイプ部分なら溶接出来るがタイコ部分は出来ないと言われ購入。
低音と3000rpm以上の乾いた音が素晴らしい!
ヌルテカ選手権🤣過去車の35もヌルテカ選手権🤣昨年の春まではウチの子😻過去車のエボXもヌルテカではない選手権🤣懐かしい😻GT-Rに乗り換え😅35が1番ヌル...
一昨日は房総までドライブして来ました天気もよく穏やかでした海鮮を頂きリフレッシュしました皆さま良いゴールデンウィークをお過ごしください
29日は鹿島の旧車イベントへ友人と行ってきました😃会場は大賑わい‼️たくさんの昭和を飾った車が並んでいます😊Zカッコいいな〜😃コレはすごい‼️昭和感が溢れ...
遅くなりましたが3日前の27日の日曜日SOC北海道本年度初ツーリングに参加して来ました!マイスープラも今年初出動です♪まずは札幌市内で集合します!90が2...
ヌルテカ2台。手前のJZAはボンネットの塗装ダメになってます😑拡大禁止です😑👍34年14万kmボディ34年5万kmボディ✨