スカイライン GT-Rのブレーキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのブレーキに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのブレーキに関するカスタム事例

2020年05月13日 22時24分

ザワさんのプロフィール画像
ザワさん日産 スカイライン GT-R R32

弄りも走りも大好きです。 やるならコソコソ。東北全開!

スカイライン GT-Rのブレーキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TE37のホイールステッカー。
純正は赤色ですが、ブレーキの色と合わず・・・。
それならばと、自分でデザインしてみました。

メルカリに出品してるので、良かったら覗いてみて下さい。
https://www.mercari.com/jp/items/m89617857904/

ツール代含めてギリギリ赤字にならない金額で設定しましたが、この4枚しか作ってないので、売れなかったら自分で使います(笑)

専門の業者にデザイン渡して作ってもらったんですが、

・ファイルの拡張子やカットラインの指定が細かい(ので、対応するために高いデザインツールが必要)
・サイズ、形を正確に測る為に元々貼ってたステッカーが犠牲に。(剥がしてスキャナで読み取りました)
・ヘアライン加工やら、耐油ラミネートやらオプション盛り盛りで作成代が高くなってしまった

と、何だかんだで金かかりました(笑)

スカイライン GT-Rのブレーキに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ついでにブレーキの投稿が流行ってるので。

D2です。6potの鍛造モノブロック!なのに安い。コスパいいっす。
356mmローターに、カーボンメタルのパッドを組み合わせてます。SUGOの馬の背でも安心です。

キャリパーの色は、単純に好きな色という事で選びました。

スカイライン GT-Rのブレーキに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リヤはこれまた定番のポルシェ純正ブレンボ。
フロントのD2に合わせて塗装しました。
350mmのv36ローターに、専用のブラケットで流用してます。
パッドはENDLESSのMX72です。

こちらは4potのモノブロックです。
フロントよりさらに安い。コスパ最高です!

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