マイティボーイの＃マイティボーイ・#SS40T・#筑波サーキット・リアルチョロQ・#K6Aに関するカスタム事例
2021年09月06日 23時08分
イブキスズキ マイティボーイ
車ばかり増えてしまいます。 平成一桁設計の1番勢いがあった頃の国産スポーツカーが好きです。 18歳からFD乗ってますが、ここ数年埃かぶっていて可愛そうです。 最近はコペン、マイティボーイ、スカイラインクーペ、オデッセイを主にいじっています。 車離れが叫ばれる世の中にあって自分の車は埋れさせまい、と思って昔から志高く車造りをしていたら独立して車屋をやっていました。 運命ってこういうことなんですね。 2021/9/5 car tune開始
何年か前に筑波の走行会に行きました。いくら660ccの1番馬力が出ていた頃のエンジンにスワップしているとはいえ、タイムは所詮軽自動車です。
しかし、プロドライバーの飯田彰さんがまじまじと腹下直管(当時マフラー未製作)を覗き込んでいたり、豪華なデモカー達が沢山居る中でもいろんな方が小さくて古くさいマーボーを眺めているのを思うと、こちらも作って良かったなと思いました。
ちなみに自分自身はマイティボーイという車に対して強い思い入れとか魂を揺さぶられるような何かはありません。
むしろ軽自動車に対してまったく造詣がありませんでした。
ただ、大変お世話になっている先輩が日本一速いマイティボーイを作っていて、常々誘われていたから根負けしてお付き合いとして製作しました。当然ほぼ先輩がエンジン周りを製作。
外装はインパクトを求めて自分の手で作りました。
この場をお借りして、全国のマイティボーイを大事にしている皆さん、こんなにハチャメチャしてしまい本当に申し訳ありませんでした。
後悔はしていません。
