CクラスのSUZUKA Circuit・AMG C63S・本当にカッコイイ車・アビシニアン・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CクラスのSUZUKA Circuit・AMG C63S・本当にカッコイイ車・アビシニアン・タイヤ交換に関するカスタム事例

CクラスのSUZUKA Circuit・AMG C63S・本当にカッコイイ車・アビシニアン・タイヤ交換に関するカスタム事例

2020年11月05日 08時15分

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ORIX RACINGAMG Cクラス C63

Mercedes AMG C63で鈴鹿サーキット メンテナンス部品を費用を抑える為に自動車屋を始めました。 海外renntechチューニングプログラムをインストールしてPCチューニングをメインにしています。 取り扱い製品 Renntech DIXCEL ブレーキバット ディスク GIRO Disc 2Pローターキット LIQUI MOLY エンジンオイル ELF GARAGE_HOUSE500 seizi_1523@yahoo.co.jp

の投稿画像1枚目

タイヤ POTENZA RE-71R フロントタイヤ
鈴鹿サーキットを走るので空気圧を下げます、2.1〜2.2kpaから4周走ると2.8kpaになり夏場を走ったのでタイヤが保たなくなってました。

の投稿画像2枚目

POTENZA RE-71R はいいタイヤでした、両面使えてコスパが最高にいいタイヤ。

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