Vクラスの外気温センサー・ウォッシャー液・漏れに関するカスタム事例

連日の猛暑ですが、エアコンも修理して快適な車内です。なのですが、表示される外気温が？？
うちはガレージが地下で朝はヒンヤリですが、通勤で出発して、40分過ぎても出発時の24.5℃から微動だにしない。。出発時と変わらずです。流れるニュースでは、もう都内30℃とか言ってます。。

以下、備忘録を兼ねて。後期2011年式、走行11万7千キロです。

疑いは外気温センサー、、帰宅して、

ハンドル左に切って、フェンダーインナーをめくりす。進行方向の左側、バンパー下側のブラクリップ２つと、フェンダーインナーのブラナット2つを外して引っ張れば対面できます。奥の赤丸が外気温センサーです。

数年前に同じ症状が出て、コネクターに接点復活剤を吹いて治ったことがあったので、またトライ。

結論、治りませんでした😢。。観念して、ネットで部品発注。たいして高くないので、さっさと買った方が良かったかも。送料込み2千円弱でした。

上が買ったものとそのパッケージ。大陸産感が満載です😅
下が現車に付いていた純正品。取り外しは、引っ張れば取れます。
カタチは一緒ですね。

交換後です。猛暑通りの外気温です💦。でも、まだ反応が遅いような気が。。こんなもんでしたっけ？🤔　まあ大丈夫でしょう。大勢に影響はないので。
（じゃぁ、交換するなって？笑）

そして、別件です。

乗る前にふと見ると、フロントバンパーの下に液体が。。
まさかクーラント？と焦りましたが、ウインドーウォッシャー液でした。良かったー🤣

確認すると、ウォッシャー液のタンクに付いているリアに行くポンプの周辺から漏れてました（赤丸のあたり）。リアのウォッシャーなんかほとんど使わないし、、と思いながら、とりあえずポンプを取り外し。

ポンプのカバー？の部分が割れていました。ここから漏れていたよう。
ネットで調べると、ポンプは3千円くらい。またポチりそうになりましたが、どうせほとんど使わないリアのウォッシャーですし、ダメ元で修復トライ。

愛用のセメダインスーパーXをカバーと本体の間に充填and塗りまくったあと、ビニールテープでぐるぐる巻きに。そしてタンク戻し。2週間経ちましたが、今のところ漏れナシです。

以上、ケチ気味な作業でございました。
（前回、大枚を消費しているので。。）

そして、次の作業のブツも来ました。猛暑なので、いつ出来るか分かりませんが😅