ランドクルーザー80の医療従事者に感謝✨・暑い…暑いよ〜(꒪⌓꒪)に関するカスタム事例

パワステポンプの交換です。35万キロこえると、色々悪くなってきます。朝一異音とステアリングが、重くなってきたので、ポンプの交換しました。とりあえず馬かまして、作業開始です。

エンジンルームから開始。リザーブタンクとりはずし。

無事何事なく摘出！

ボンプ回りです。なんか知らんけどオイルまみれ！漏れているといった感覚は、なかったのですが、もっと気にしないといけませんね！この辺りがO型のいいところですかね？

ポンプ摘出。ナット２つではずれました。色々調べたけど、ベルトとることも無し。意外とランクル80簡単にできました。

リビルト品を購入。◯◯オクで購入！

ギヤは、アルミ板を概してバイスに挟むのが正式な方法なのですが、そんなバイスがないので、パイレンにウエスで対応。ただここのナット12角のソケットが必要です。

リビルト品に交換！

ついでにリザーブタンクとポンプをつなぐホースも交換。他のホースも交換したかったのですが、パーツファンで調べたらもう部品が出てないようなので、今後きのくにエンタープライズで、自作してもいいかな。 後取り付け後オイルを入れて、ハンドルを動かして、その後エンジンをかけて同じ事を繰り返して、作業終了！

最後にランクル80のあるあるです。写真では、分かりにくいですが、サンルーフを開けて、前の方にある穴がゴミで詰まってしまうと。室内に雨漏りがしてしまうので、ついでにエアーブロー。もちろん運転席助手席両方しました。