S2000のバッテリー交換・水曜日の朝の箱根会・クラッチ交換・雪の回廊・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例

皆さま、ご無沙汰しております。
いろいろありまして年明け直後から約2ヶ月半携帯が使えない状況で何もかも放置しておりました。
ご心配いただいた方々にはこの場を借りてお詫びと御礼申し上げます🙇🏻‍♂️

3月下旬にはフォロワーさまの投稿にチョロチョロと登場しておりましたが先日の水箱で復帰しようと思っていた矢先・・・滅入る出来事があり当面はSNSを控えようかと考えておりましたがKEIBOBさんからは気になさらず復帰してくださいと諭されノコノコと復帰です🤣

ただちょっと聞いてやってくださいよ💢
どっちもどっちなお話なんでアレですが言わずにはいられない🔥
何人もの方に「ツイ見たよ」ってお話をいただいているので見かけられた方もおられるとは思います🙇🏻‍♂️

先日の水箱で「オレ様ルール」に抵触したらしく後ろでコソッと撮った写真をツイに晒されました🤣
理由は「10分待って車体の向き変えて撮影を続けた」ことだそうです。そしてツイした後にクルマの前の路肩に割り込んで止めて写真撮って行かれました。

目の前にいるのに何も言わずに「オレ様ルール」適用って何なん💢⁉️

しかもほぼ知ってる人というかクルマ系SNSやっておられる方なら間違いなく「うぃず。」だと判別できるような写真ですよ💢

あー😫☆♪→¥$€%°#○＊・+×÷<=>「」:〒々〆💢
な気分でした🖕

失礼🙇🏻‍♂️
グチ終了！

2022年3月27日、某SNSのオフ会・・・
higeさんと約三ヶ月振りの再開！
ご心配をお掛けし申し訳ございませんでした。
やっとお会いできましたね👍
こんな風にツーショット撮ったのは何時振りでしょう😆
オッさんズのツーショットなんていらないって？🤣

2022年3月30日、KEIBOBさんのメンテを覗きに行ってこの体たらく😅
実はこの後２つ目の角を曲がった所で電圧が落ちて轟沈🤣
お店で廃棄バッテリーをいただき何とか帰宅しました🙇🏻‍♂️

帰ったらコレが届いていました。あと一日早ければ・・・😅
という訳で

2022年4月3日 バッテリー交換。
ODO 110928km

MEGA•LiFe Battery MV-19Lに交換🔧
VGSサイズバッテリー(オプティマ イエロートップ) 80B24L → 標準サイズバッテリー 40B19Lに換装。
VGSなので容量に多少の不安はあるものの重量12.6kg → 4.1kgの軽量化の恩恵を選択。
搭載位置も高い位置にあり軽くなったのが実感できるのでかなりお勧めですね☝️

2022年4月6日
「水曜日の朝の箱根会」略して「水箱」
当日の様子はご同行の方々がアップされているので・・・略🤣

KEIBOBさんだけなかったはずなので👍

途中、十国峠で111111kmと1111.1kmの11桁の１並び👍

2022年4月17日
クラッチシステムリフレッシュ+α
ODO 111547km

ASM Clutch Kit
ASM ベアリングガイド
ASM レリーズフォーク
ASM レリーズベアリング
ASM クラッチスレーブシリンダー
ASM ステンレスメッシュクラッチホース
エンジン12mmローマウントブラケット
純正エンジンマウント
純正ミッションマウント
その他ショートパーツ一式

クラッチマスターシリンダーはA部先生の診断で「全然、大丈夫」とのことで見送ることになりました。

フライホイールの重量は
AP1純正 6.5kg
ASM Clutch Kit 4.8kg
だそうですが私は鈍過ぎて何となく違う？くらい？🤣

ミッションも心配していたんですがA部先生曰く「新品のミッションの慣らし終わったくらいの状態」だそうでパーツとかも大当たりらしーです。
うぃず。には全く分からん🤣

ローマウントはノーズの追従性がよりダイレクトになりました。切り返しでもエンジンの揺り戻しが減ることでハンドル操作が楽になりそうです。S2000がよりS2000らしく感じるのでお勧めですね👍

2022年4月23日
雪の回廊ツアーに参加。
詳細はhigeさんにお任せ🤣
hanちゃん、いつもありがとうございます😊

個人的に時間が取り辛い状況もあるので投稿もコメントも控え気味になるかもしれませんがご容赦くださいませ🙇🏻‍♂️
これからもよろしくお願いいたします👍