クラウンエステートのサブウーファー取付・クラウンエステート アスリートGに関するカスタム事例
2019年01月14日 19時03分
Kei トヨタ クラウンエステート JZS175W
私のエステートは3.0 アスリートGのロイヤルサルーン後期顔面仕様となります。 17クラウンは純正の雰囲気が好き。 純正の雰囲気は壊さない。 低ければ低いほどカッコイイけど。。まともに走れない車高は疲れるのである程度快適に走れる車高が私のスタンス。 ボディが汚いのが許せない。
サブウーファーの取り付け。。車内に電源ケーブル引き込み。
エンジンルームから車内に引き込む際、車内側が狭くごちゃごちゃしてて指2本しか入らないからメガネレンチにケーブルを通しメガネレンチごとグロメットにぶちこむ。
脇に這わせて後ろまで持ってく。
バッテリー側の電源ケーブルにヒューズを付けて。。
この時点ではバッテリーへの接続は絶対NG。
アンプやらキャパシターに全部結線し一番最後に行う。
私はブレーカーを導入してるからブレーカーまで繋いでブレーカーで遮断しとけばブレーカーから先は電気が来てないから安全だけど。。
ブレーカーを導入する人はごく稀だと思うから基本、バッテリーへは一番最後に結線する。
とりあえず家にあった合板にアンプやサブウーファーを固定し結線。。ここは後でフラットにするから手のこんだことは今はしない。。とりあえず鳴ればそれでいい。電源系の接続は絶対に間違えないようにしないといけない。
