クラウンエステートのサブウーファー取付・クラウンエステート アスリートGに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンエステートのサブウーファー取付・クラウンエステート アスリートGに関するカスタム事例

クラウンエステートのサブウーファー取付・クラウンエステート アスリートGに関するカスタム事例

2019年01月14日 19時03分

Kei のプロフィール画像
Kei トヨタ クラウンエステート JZS175W

私のエステートは3.0 アスリートGのロイヤルサルーン後期顔面仕様となります。 17クラウンは純正の雰囲気が好き。 純正の雰囲気は壊さない。 低ければ低いほどカッコイイけど。。まともに走れない車高は疲れるのである程度快適に走れる車高が私のスタンス。 ボディが汚いのが許せない。

クラウンエステートのサブウーファー取付・クラウンエステート アスリートGに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サブウーファーの取り付け。。車内に電源ケーブル引き込み。

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エンジンルームから車内に引き込む際、車内側が狭くごちゃごちゃしてて指2本しか入らないからメガネレンチにケーブルを通しメガネレンチごとグロメットにぶちこむ。

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脇に這わせて後ろまで持ってく。

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バッテリー側の電源ケーブルにヒューズを付けて。。
この時点ではバッテリーへの接続は絶対NG。

アンプやらキャパシターに全部結線し一番最後に行う。

私はブレーカーを導入してるからブレーカーまで繋いでブレーカーで遮断しとけばブレーカーから先は電気が来てないから安全だけど。。

ブレーカーを導入する人はごく稀だと思うから基本、バッテリーへは一番最後に結線する。

クラウンエステートのサブウーファー取付・クラウンエステート アスリートGに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

とりあえず家にあった合板にアンプやサブウーファーを固定し結線。。ここは後でフラットにするから手のこんだことは今はしない。。とりあえず鳴ればそれでいい。電源系の接続は絶対に間違えないようにしないといけない。

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正面からだとワゴンには見えないかも🤭

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クラウンエステート JZS171W

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クラウンエステート JZS171W

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左出しデュアルは他にいるんだろうか?唯一無二だと思ってる

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2025/01/15 18:59
クラウンエステート JZS171W

クラウンエステート JZS171W

本日は港までドライブ🤭橋の下で撮ったりしました😊風が強かったのは予想外でした😫強風&寒さで撤収しました🫡

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2025/01/15 16:51
クラウンエステート JZS171W

クラウンエステート JZS171W

2ヶ月ぶりに手元に戻ってきました😁この車の特徴だったルーフレールを除去😎経年劣化により艶が無くなり、色も剥げてきて…😑ルーフレールの穴も悩みの種でした😩が...

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2025/01/14 20:39
クラウンエステート JZS171W

クラウンエステート JZS171W

いよいよ2ヶ月ぶりに手元に戻ってきます😁明日が楽しみ🤭

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2025/01/13 22:58

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