3シリーズ セダンのサイドビューに関するカスタム事例
2018年09月03日 13時08分
マツダアクセラ→BMW320i スポーティな車が好みです。 今の車はカスタムは内装をちょこっとと、断熱フィルム施工くらいで、 ほぼドノーマルです。 写真撮るのが大好きです。
320i SE。どノーマルです。
スポーツでもラグジュアリーでもない、無印320です^_^
BMWの客寄せパンダ的グレードで所謂low-cost版ですが、走行に関わる基本性能は他の320i のデザインラインと変わらないそうです。
ただ当然値段が安い分、細かいデグレードはあります^_^;
特性面ではホイールが17→16インチと小さいので、乗り心地は差異がありそうです。
が、乗り比べたことはないのでなんとも。。
機能面ではリアシートは固定でトランクスルー出来なかったり、リアのエアコン吹き出し口が無かったりと
不便な部分もあります。
シートは革製ではなく、電動でもありません。
また、アンビエントライトがオレンジ一色固定だったり、インテリアの高級感とかは
やはり他のデザインラインよりは劣る部分があります。
エクステリアではフロント、リアの下部側のデザインが少し簡略化されているので
見る人が見れば分かります。
それでも運転していると楽しくて、やっぱり買って良かったと思います。
長く乗りたいと思える車です。
サイズはDセグメントセダンとしては小さい方で、Cクラス、A4と比べて一番小さいです。
国産車ではアテンザがよく比較対象にされるようですがそれよりも小さいんです。
ただFRを活かしたデザインで前輪がフロント寄りに配置されてるため、
数値よりもサイズ感は伸びやかに見えて、フロントノーズの長さも結構あるように見えます。
このため、Cセグメントセダンに見られるようなサイドビューの寸詰まり感は感じられないです。
そろそろ新型も出ますし、この320i SEも中古市場数が増えるかもしれませんね。
レアな車種で、今は中古しか手に入らないようですが、程度がいい物でもリーズナブルなので、
国産車で新車が買えるような人なら無理なく買えると思います。