アイのDIY・エンジンヘッド取り付け・トルク管理・エンジンルームに関するカスタム事例
2022年02月13日 19時41分
Sonatine三菱 アイ HA1W
Sonatineです。車好き音楽好きのしがないオッサンです。 車歴は初代ダイハツミラに始まり、ホンダシティターボ、ホンダビート、FIAT500、ローバーミニ、マツダファミリア、ホンダビート(3台乗り継ぎ)、三菱アイで今に至ります。またシトロエンC3と息子名義のトヨタiQ(130GのMT)という３台体制。なのでずっと貧乏です。トホホ・・ 音楽はジャズやボサノヴァが好きです。自分でもギター弾いてます(最近はご無沙汰ですが)。 よろしくお願いします。
先日装着したヘッドカバーですが、どうしても締め付けトルクが気になりました。
10Nmなんてわからないぞ···しかも締め付けすぎるとヘッド痛めそうだし。
というわけで、いつものAmazonでトルクレンチを検索。3000円代で購入できることを知り思わず購入！
昨日到着しましたが、ラチェットの口が1/4インチであることが判明。
本日ホームセンターでアダプターをゲットして作業開始！
ただ今日は小雨の中の作業です。ブルブル((( ；ﾟДﾟ)))
レンチが入らないので右リアタイヤは取り外します。
10.0Nm でトルクレンチをかけたら、少し締め付けできました。やはり少々締め付けビビっていたようです(笑)。
トルクレンチ買って良かったと思いました。
作業を終えて、エンジンをルームをきれいにしてパチリ📸
これで次の作業に進めます❗️(多分)
