Sz（なまけ備忘録）さんが投稿した明けましておめでとうございます。・ビンビン丸EF３発NA・L200いいぞぉ・ω・に関するカスタム事例

明けましておめでとうございます😄

自分のになる予定（）なので洗車しました！
ワコーズのシェイクカルナバワックスまぁまぁよかったですよ〜😁

やっぱ黒系のボディはピカピカが１番！
あと金ホイールは似合いますネ😍

欲をいえばサイドスカート組んで前後バンパーの高さ合わせするといいんだけど、コレはコレで現状の外装もイイ味出てるんで悩ましい立ち姿…

まだ自分のじゃないのに妄想が膨らみます（笑）

試乗してきました😏

車高調じゃないので突き上げ感少なくて案外乗り味よかった！
こんなでアブソーバー・バネどちらも純正ベースで加工下げらしいです？
純正改だからストロークあるのは分かるんだけど、ロール少なくてはてな？
タワーバーとか強化部品無かったんだよなぁ…
バネ遊びは基本的に異音、乗り心地悪化の原因だからと遊びはないらしい？
リアはもう少し硬いほうが好みだからスタビでも入れればバッチリくらい😄
あとはハンドリングがピーキーかな？
よくわからないけど、扁平タイヤでエア高めだしタイヤの性質上サイドウォール硬いからたわみ少ないのが原因かな？

NAだけどストレスなく走るし燃費もいいみたい？
話し聞くとざっくりこんな感じの燃費らしいです。

NA-MT 17〜20km/L
turbo-MT 14〜17km/L
turbo-AT 10〜15km/L

踏み方と経年劣化によって違いが出るみたい…
特にAT車、この年式前後のダイハツはトルコンポンコツらしいです…
ウチのATが友人のMTに余裕で置いて行かれるわ燃費悪いわ悲しみでしたが、まぁ人身御供で新たな相棒を召喚する予定なので…

御年30歳、車の世界じゃご高齢にも関わらずNAはエコカーですね♥
ちなみにNAのエンジンは軽いオーバーヒートならガスケット抜けないからビンビンらしいです。
頑丈なのはいいことだ😘