レガシィB4のDIY・レガシィは、いいぞ・BE / BH オーナーの皆さん共に維持頑張りましょう・BE/BHに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のDIY・レガシィは、いいぞ・BE / BH オーナーの皆さん共に維持頑張りましょう・BE/BHに関するカスタム事例

レガシィB4のDIY・レガシィは、いいぞ・BE / BH オーナーの皆さん共に維持頑張りましょう・BE/BHに関するカスタム事例

2022年04月22日 16時29分

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ルークの飼主スバル レガシィB4

無言フォローごめんなさい!なるべくDIYでやりたいひとだけど知識が追いついてない部分がおおいのでみなさんの見せてもらって勉強させてもらいます♪ 車歴 : ワゴンR(MC21S)→セリカ(ST202)→マークⅡ(JZX110)→レガシィツーリングワゴンTStypeR(BH5)→レガシィB4(BE5)

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3レガに4レガのウインカーレバー移植したのはいいもののハンドルを切るたびにパキパキ音が鳴ったりウインカーが戻らなかったりするのできっとあの部分の部品だなーと思いながらもう一度外して見比べ。
外すのが簡単なので苦ではないです。

左が3レガ、右が4レガ。
黄色いパーツの長さが違います。
このパーツの長さが違う以外ほとんど違いはないので入れ替えてみます。

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入れ替えも簡単です。ただしバネに押されてピョーンと部品が飛び出てくるのでそいつを収めながら組み直すのが少し面倒でした。でもまぁパーツの加工しなくて良いので簡単だと思います!

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早く車に組み込みたい気持ちが先走り組み込み終わりの比較写真撮るの忘れてエレベーターホールで写真撮りました(笑)
黄色い突起が3レガの黒い突起に入れ替わってます。

その後試運転しましたが完璧でした!
ちょっとした流用ネタですが費用も安く日頃よく触って目につくパーツが変わるので満足度は高いです😊

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