プリウスの50プリウス・車検・コルガンカスタム・車高調整・過走行に関するカスタム事例

おひさしぶりです。

プリウスさん
初回車検受けてきました🙆‍♂️

仕事と作業の都合上1週間預けていました。

実はもう1台通勤車として乗っている車があるので、サービスカー借りたはいいけど、家⇔ディーラーの行き来ぐらいしか乗ってません🤭

車検時の走行距離

完全に過走行路線です😇

一応中古で買いました、前の人が結構乗ってたのもあるんですが、自分も前の人と変わらないペースで乗ってるので、この有様です😇

仕事上、この車では通勤できないので、休日専用機なわけなんですが、、🤷‍♂️

車検作業と同時に保証修理も。

フロント左ドライブシャフト交換

こちらも保証修理

テールランプASSY交換

50プリウスの場合は4分割なので、4箇所全交換してもらいました

実は、冬支度でスタッドレスタイヤ履いてます。

50プリウス Sグレード純正15インチ+ホイールキャップ
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BRIDGESTONE BRIZZAK VRX
195/65R15

当たり前ですが、サマータイヤの215/45R17の感覚で走ると、タイヤが割といいのが付いてるからってのもあるんですが、195/65R15だとコーナーでヨレる感じがすごいあって、気持ち悪い🤢

なので、速攻で次の日サマータイヤに戻しました👋

あと、車検取りに行ってお店出たその足でショップに行って、フロント1cm車高落としてもらいました

フロントが1cm低いだけで、
これまでは純正車高？と見間違うような高さでしたが、調整後は落としてるって感じになりました👍

ただこの1cmの差で街乗りでは確実に擦る確率が上がりました😇
てか50プリウスは見た目より本当に腹下低いので、アンダーカバーはしょっちゅうカサーーーって擦ってる音します笑

今の車高調ではこれが一応全下げらしいです😇

自分のは街乗りも出来て、人も載せるし荷物も載せるし、山攻めたりもするので、今ぐらいが限度かな〜、と笑

あとはエアロ組んでホイール変えたらそこそこ低く見えるでしょう。自分の車はショーカーではないので、車のせいで行けないところ、入れないところがある車にはしたくないですね〜。

ただ、もういじるだけの車にするって決めたらもっとやりたい、、笑笑

とりあえずこれからもよろしくプリウスさん。🗣