クラウンロイヤルのステアリング交換・クラウン210系に関するカスタム事例

『クラウン弄り その③ ステアリング交換』
中古購入でしたが納車時にステアリングの剥げをサービスで修復してくれてたので交換はするつもりはありませんでしたが…ある日ハンドルを触った時に違和感が…！(*'ω'*)......ん？( '-' )( '-' )( '-' )ｻﾞﾜｻﾞﾜ…

納車時は違和感なかったので何事！？‪と思い確認してみると…はい自分の制服ズボン横についてるファスナーが乗る際にガリガリやってたみたいです😱

ネットで色々調べた結果アルベル30系のステアリングは取付可能＆クラウンより安い出品が多いとの事。しかし売り切れが多い😭
そこでランクルのステアリング見た目同じだしいけるのでは…とネットに情報ないため一かバチかメルカリで購入ベージュカラーが安く手に入りました(*'ω' *)売上金もあったので250円くらいでした(✌🏻️'ω'✌🏻️)

バッテリー端子外して10分放置。ステアリングにマスキングしてズレないように注意ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
ネットに載っている通りピンずらしてエアバッグ部を摘出

中央のナットをクロスレンチで外し皆ネットで苦戦されているステアリングの取り外しを決行！💪(`･ω･´💪)
両端持ってアホみたいに車揺れるほどガタガタしたら1分くらいで取れました( ᐛ👐 )ｶﾝﾀﾝ

スイッチを移植！こうしてみると全然色が違う😆
ネジが固く中央についてたウェイトみたいなのはネジがなめてしまったので断念😥不器用乙
裏のカバーとスイッチ類はギリギリ取れたので移植出来ました(*´･ω･`)=3

こうしてみると細かい傷とテカリで劣化してるのが分かるね😆

まさかのロイヤルの内装サブカラーのベージュと奇跡のマッチング😆ブラックじゃなくて心配しましたが逆にいいかも！ヾ(●´∇｀●)ﾉ

完成ー！ﾋﾟ- ✌✌(✌'ω'✌)✌✌ -ｽ❗
内装カラーともマッチしてツートンカラーっぽくて良かったー！慎重にしたけど結局センターズレたのでまた休みの日に直そっと笑😂😂