レヴォーグのアライメント調整・車高調整に関するカスタム事例
2020年10月10日 13時55分
2.0Lターボ+AWDが好き 誰かの参考になるモノをUPしたいと思います。 自分用としては初のAT😅 GC8もCT9もヤンチャし過ぎたので今度こそ大人な感じで可能な限り純正を残して‼️ と思いつつマフラーとホイールはどうしても換えたくてついつい・・・ イカつくじゃなくエレガントを目指します‼️ 目標はDラー入庫OK車・・・・できるかな? 追記 相互フォローじゃない方は年一で整理整頓しますのでご了承くださいな✋
台風の中、アライメント取り。
それ程雨風強くないので強行。
車高調馴染んでだいぶ下がってきてました。
TEINのFLEX-Zですが、取り付け時に-35mmにして馴染んで-45mmくらい。
落ち量はホイールのリムとフェンダーまでの隙を測定して比較しています。
マフラーの中間消音器が最低地上高ギリギリ・・・
も少し下げたかったのに車検NGになるので諦めよう。
フェンダーの被り具合はこんなモン。