WRX S4のLIT LOGOS・DIY・SEV・2023TAS・車高調ほしいに関するカスタム事例

お久しぶりです。

2023年初投稿。
1月の内容をまとめて投稿です。
まずはヒカリモノをイジイジ。

YouTubeで発見した時、かっこ良き!と思い、気付いたら注文しちゃってました。

アメリカからの取り寄せです。
一週間かかりませんでした。

電源どこにするか〜？とか、エンジンルーム⇔室内配線どうするか〜？とか…色々ありましたが何とか配線完了💨

写真では黄色に光ってますが、実際は虹色キラキラです。
流石に派手なので…

マグネタイトグレーメタリックにスカイブルーはどうでしょう？

…よし。
いいと思う…！笑
しばらくこの仕様です。

ちなみにこの光るWRXバッジ、スマホのアプリでつけたり消したり色変えたり色々できます。

リア用も開発してください！お願いします！

さて、最近話題のこんなところへも向かいました。

そうです…

SEVです！

Youtubeでも有名な方々がレビューしていて、気になり過ぎて東京ショールームまでやってきました。

そして人体向けSEVアイテムを色々体感&説明を受け、スゲぇ…なんで？…ってなったところで車へ装着です。

ササッとスタッフさんがその場で取り付けて、思う存分試走できます。

ちなみに自分が試したのはラジエターBYとボディオンS、eバランサーの3種です。
以下感想。
(Iモードで走行)

・ラジエターBY
取り付け後の踏み込みで、スーッと前に進む感覚？小さなアシストモーターが入ってハイブリッド車みたいになった感覚？(トルク感のアップ)がありました。
プラシーボと言われれば、そうなのかも…？とも思いますが、車自体に何か変化があったという感覚の方が強いです。
2個付けより1個付けの方がインパクト強。

・ボディオンS
違いがわからんでした。
→スタッフさんによると、STIパーツや硬めのサス等で剛性高めていると効果感じにくいとのこと。

・eバランサー
新商品とのこと。
バッテリーのプラス(ターミナルカバー上)に貼り付けるだけ。
これは…流石にアレだろ…と思い試走したら、ラジエターBYの時と同様、トルク感のアップを感じました。
……なんで？笑…不思議。

試走終了。

帰り道、トルク感が少しなくなっている(っていうかもとに戻った)感があり、やはりSEV効果あったのかなぁ…と思いながらも、購入に至らず。
(価格が価格なので、もっとパンチのある変化が欲しかった🙄)

しばらく様子見です💨
買うとしたらeバランサーかなぁ…

あと2023TASにも行きました。
GRカローラがカッコよかった…！

ne24…！
……かっけぇ…

スバルブースにももちろんお邪魔しました。
VBH、車高低いとカッコいいよなぁ…

BYDブース。

電気自動車の波を感じますねぇ。

内装も自分の好みではありませんでしたが、ステアリングがスポーティでいい感じ。
先進感満載のセンターディスプレイもソソられます。

スバル車が電動化したらどんなものになるんでしょうかね🤔
ワクワクして待つことにします。

そんな感じで纏まりも何もありませんが、2023がスタートしました。

今年のカスタム方針は「絶対車高調つける」で行きたいと思います。

長々と失礼しました🙏