MR2の深く負荷を・終焉のGWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2の深く負荷を・終焉のGWに関するカスタム事例

MR2の深く負荷を・終焉のGWに関するカスタム事例

2019年05月04日 00時23分

kaz mid3sのプロフィール画像
kaz mid3sトヨタ MR2

3型のオーラが抜けきれてない5型風の3型乗りッス! AWのNAを7年 SWのブーストアップを3年 間を開けて現在のSWが8年目、どうか察して下さいm(_ _)m 僕は札幌で産まれましたが、SWは埼玉産ッス。

MR2の深く負荷を・終焉のGWに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ボケてますが…(´・ω・`)
嵐山上がりPA、混んでました。

プラグ交換(6番から7番)
プラグコード交換
HKS純正置き換えエアフィルター交換

で、とりあえずそれなりに負荷をかけてみました!

MR2の深く負荷を・終焉のGWに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

3速 6,500rpm
ブースト0.95kPa
油圧5.9kPa
水温86℃

と、油圧がチョイ低目なのが気になるくらいかな?
オイル交換時期ッスねΣ(・ω・ノ)ノ

もうね、ブースト0.4kPaから全然違ったの、今まではダラダラと0.85kPa上がればいい方だったけど0.4kPaからワープする感覚。

ドライブとワインディングくらいしか乗らないのに、勿体ないスペックと思うこの頃ノーマル+αでも充実(o´∀`)b

とか言いながらアレコレやりたいよね~(´▽`)ノ

そうそう、ここに来たら

MR2の深く負荷を・終焉のGWに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

混んでましたので、フロントタイヤだけ玉乗り ((٩(๑❛ᴗ❛๑)۶))

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