スカイライン GT-Rのリフトで年越し・去年と変わらぬ景色・エンジンブロー・2018ベストショットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのリフトで年越し・去年と変わらぬ景色・エンジンブロー・2018ベストショットに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのリフトで年越し・去年と変わらぬ景色・エンジンブロー・2018ベストショットに関するカスタム事例

2018年12月29日 09時31分

なるのプロフィール画像
なる日産 スカイライン GT-R R33

過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED+Hybrid(6AA-GB8)

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今年は4ヶ月程しかリフトから降りてないので💦そんな中でも20年ぶりの大黒PAへ自分の車で訪れたのが一番の思い出です。

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今年の始め

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今。
この年末もリフトで年越しです(笑)
エンジンはどこかで年越し💦

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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現在BBSRGⅡYOKOHAMAmodelT6BNR34純正

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スカイライン GT-R

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ENDLESSRacing6/Racing4の前後キットです、バカみたいに止まりますヨ🙄💯

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2025/02/26 09:50
スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R

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2025/02/25 20:57
スカイライン GT-R R34

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comfortspot

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2025/02/25 19:53

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