MR2のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・フォロワー様でない方からのいいね👍️に感謝・5月もよろしくお願いします・サイドステップ取付け前準備・取付けクリップ類の新品部品交換作業に関するカスタム事例

今週末のガレージ作業は…先週末の続き【助手席側ロッカー下のクリップ外し】作業から開始😊

作業ダイジェストは以下に…♪

先ずは運転席側同様、装着されていたクリップ類の破壊作業から…😅

見事に破壊、外し終え、ウレタン充填部のほじくり出し作業を終えました♪

運転席側同様、水アカ汚れが固着しちゃってます😅

…で、改めて見てみると…おや？リアクォーター下部のラバーチッピング部、ボディ塗装されてる🤔

いつからこうだったのか？今となっては分からないですが…😅
考えられるのは、以前（30年程前？）のリアクォーターアーチ部の板金補修時、マスキングせずに補修したのでしょう…😓

確かに…ここはサイドステップ装着したら見えない部分だし、マスキング作業は手間ですが…この一手間を惜しむか？って感じですね😓
若い頃だったから、お金もなくて安く仕上げて…って注文した記憶もあるから仕方ないですが…😅

後は…ロッカーフランジ部、腐ってはいませんが…チッピングが剥がれ、錆が浮き始めてます…😭

取り敢えず…ロッカーフランジの錆部はペーパーで錆落とし作業…😂

ついでにラバーチッピング部の塗装されてる部分も塗装部のみを削り落としていきました😁

…で、ボディ塗装部をマスキング処理し、ラバーチッピング塗装の下準備完了♪

今回も使用するラバーチッピング塗料はこちら😊

サイドステップ下面の処理で使いやすかったので、今回は（ブラック）を注文。

さぁ、塗っていきます😁

こちらはラバーチッピング塗装完了後画像😊

まぁ、ボチボチの出来かな？😁

こちらの部品、助手席側だけに装着されている【フューエルパイププロテクターカバー】

いやはや…以前の板金補修時、このプロテクターも外さず補修したみたく、端部はボディ塗装色が漏れてます…😅
その上、以前のサーキット走行時の溶けたタイヤカス？が至る所に付着している始末…😂
滅多に外す部品じゃなかったので盲点でした…😭

…って事で…この際ですから、リフレッシュしていきます♪

先ずは綺麗に洗って脱脂。
その後は先程のラバーチッピング塗装を施工していきます♪
（画像は施工後）

結構、いい感じに塗装出来ました😁

因みにラバーチッピング塗装…プロテクター単品だと、叩くと樹脂独特の【カラカラ？】って感じの甲高い音がしますが、ラバーチッピング施工後は少し響く感じが抑えられ【コンコン】って感じになってくれました♪

走行時の巻き込み飛び石？時のノイズが低減されるかも？😁

後は…注文していたクリップを受け取りに行って来たので、早速使用します♪

左側が現車装着品、右側が新品部品。

やっぱ違いますね…って、当たり前か？😂

装着用のスクリューボルト🔩も、在庫処理しちゃいます😁

…で、こちらはリフレッシュしたフューエルパイププロテクターを装着後画像♪

いやはや…プロテクターだけ浮いている感じですが…😂
リフレッシュした甲斐があります😁

取り敢えず…リアクォーター下部のラバーチッピング塗装も完了。
本来の形に戻りました😁

…って、サイドステップ装着したら見えない部分なので、完全に自己満作業？ですけど…😭

…にしても、リアクォーター下部のボディ塗装…補修時の出来が悪過ぎ…気になって仕方ないけど…取り敢えず今回は錆びてないから良しとするかな？🤔

後は…サイドステップの磨き＆装着だぁ😁