アルファードの車高調整に関するカスタム事例
2018年09月09日 10時02分
サダトヨタ アルファード AGH30W
32シーマ→30アルファード→150プラド のんびり少しずつカスタムして そのうちバチっとキマった アーバンオフローダープラドにしようと目論んでいます（笑） 色々な方と情報交換したいと思っています☆ お気軽にフォローよろしくお願いします(^O^)
車高落としたい方には
オススメだと思います。
写真の状態はまだまだ落とす余力有りの状態です。
フロントはアッパーマウントでキャンバー調整可能。
キャンバーボルト併用で、割とネガティブに振れます！
（仮組み時にアッパーで2/3くらい倒してアルミ付けたら5度くらい寝てました）
乗り心地は純正より硬くはなりますが、
思ったほど悪くなく、減衰の調整次第で
快適な乗り心地は保てます。
以前はダウンサスを入れていましたが、
リアの跳ねは確実に収まってます。
ただ、減衰をかなりソフトに振ると
高速では常にフワフワでしょう…
異音は今のところなし。
不満も今のところなしです！
