ロードスターの車高調交換・アーム交換・自作スタビリンク・マツダスピード強化ブッシュに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調交換・アーム交換・自作スタビリンク・マツダスピード強化ブッシュに関するカスタム事例
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ロードスターの車高調交換・アーム交換・自作スタビリンク・マツダスピード強化ブッシュに関するカスタム事例

2017年12月27日 12時19分

#車高調交換#アーム交換#自作スタビリンク#マツダスピード強化ブッシュ
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Shintaroマツダ ロードスター

RSリミテッドを維持弄やってます。

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この前の事故修理

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とりあえず全てバラしていきます
曲がったロアアームえげつないほど曲がってます😅

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アッパーアームは前から曲がっていたみたい
シャフトも曲がっており取り外しには困難を極めた

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車高調の付け根も曲がり使用不可

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今回足回りをフル交換
NA6C用を使いブッシュをマツダスピード強化ブッシュを使った
1.6のアームは少しばかり軽いです
スタビリンクはピロボールを使い調整式へ

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車高調はマルハBCダンパーを使用
スプリングは前18K150mm後14K125mmを使用
KYB製ヘルパースプリングも使う

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リアは割と交換は簡単

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前も交換
メンバーのアームの付け根が曲がっておりハンマーで修正

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あとは車高調整とアライメント調整
前より真っ直ぐ走る様になって大満足

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