Vクラスのエアコン・エアコンパワーレボリューション・WAKO'S・W639に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのエアコン・エアコンパワーレボリューション・WAKO'S・W639に関するカスタム事例
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Vクラスのエアコン・エアコンパワーレボリューション・WAKO'S・W639に関するカスタム事例

2021年08月19日 02時20分

#エアコン#エアコンパワーレボリューション#WAKO'S#W639
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mahalo-fujii(マハロ)メルセデス・ベンツ Vクラス W639

TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。

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夏場はエアコンの効きがイマイチ。
ガスは入ってる筈だが、そもそもコンプレッサが弱いらしい。

ちょっとでも効率が良くなりますように。

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