コペンのコペンl880k・コペン・880kに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのコペンl880k・コペン・880kに関するカスタム事例

コペンのコペンl880k・コペン・880kに関するカスタム事例

2023年06月28日 09時21分

ふくすけ@香川のプロフィール画像
ふくすけ@香川ダイハツ コペン L880K

ラインID fukusukeka 全然集まらないek9の輪を広げましょ! よろしければお気軽にメッセージお願いします🙇‍♂️ シビックタイプR ek9 コペン880 です!(^^)

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ライブハウス、コペ夫。スコーカーの配線やります!まずは本体にギボシ接続してコードを付けます。

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パネルの真ん中に穴開けて配線を抜き

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デッドイングを少し剥がしてドア内部に線を通します。

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続いてナビの裏側からフロントスピーカーの出力を出し

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3wayのアイテム。ネットワークに接続します。

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フロントの出力をネットワークの入力に接続。ネットワークから高音をツイーターへ。中音をスコーカー。低音をミッドウーハーに接続。

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コペ夫、まず、ネットワークの設置場所がないのでリアパネルへ。そうするとフロントスピーカーまで配線を伸ばさないと行けないんですが、助手席のシート下隙間が5mmくらいしかなく、配線を通すのも一苦労。やはり、コペンはオーディオカスタムの天敵と認定させてもらいます!(^o^;)

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そして最大の難所。配線のドアのグロメット通し。

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しっかし、このグロメット、劣化で溶けてて穴あきまくりですわ。雨入ったりしないかな???心配です。

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接続図はこんな感じ。フロントスピーカーを3wayに分岐し、スピーカーへ。
サブウーハーはナビのサブウーハー用の出力。
フロントスピーカーとリアスピーカーって同じ音が出てて、前後で出した音が同じ波長の場合、ぶつかったら消るらしいのです。
これを防ぐためにナビにはサブウーハー用の、位相という機能がついており、フロントスピーカーと違う周波数の音をサブウーハーに分配することで音域がかぶらないようにするらしいです(^^)
コペンオーディオカスタムでよくリアスピーカー増設してリアスピーカーの出力をそのままリアスピーカーへ繋げてる人いますが、あれをやると音質が悪くなるみたいなんで要注意ですね(^o^;)

というわけで接続は一通り完了!

あとはネットワークの貼り付けとインプレですかね!

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どシンプルw程よく赤くなったかな🤔初めにやりたかった仕様とはだいぶかけ離れてしまったけど、これはこれでよい(´•ᴗ•ก)足元が汚いのは見ないフリー(´∩ω∩`)

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2024/05/26 13:22
コペン L880K

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コペンはちっさいから多少低くても駐車しやすいのよ😉※タイヤ止めを気にする事は、ほとんどありません👍

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2024/05/26 13:22
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投稿が遅くなりましたがなんと再び1日限定コペンオーナーです!

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