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カプチーノのダンパー加工に関するカスタム事例

カプチーノのダンパー加工に関するカスタム事例

2023年12月09日 17時12分

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HKスズキ カプチーノ EA11R

変態仮面ではない! いにしえの車に乗る整備士くずれです。 走るよりも直す方が多い旧兵なので見つけても消しかけないでください。

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太いタイヤを履きたいけど純正形状の脚じゃ無理。
持っているホイールでは175が限界。

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165ですら伸びたら当たってます。

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というわけでダンパーの皿部分を作り直す事に。
内径39,95㎜で作った筒に純正の皿を切って現物合わせで溶接。

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空いた部分に鉄板を貼れば完成。
センターから35㎜オフセットしてます。

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捻れて付くのでキモいですね。
皿が回ると困るのでダンパーと点付けしてあります。

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6,5j +55のホイールがあったのでツレに貰いました。
キャンバー4,3°ではスペーサーを5㎜でギリギリ。

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タイヤが当たっちゃうのでロングハブボルトと10㎜のスペーサーを投入。
しっかりクリアランスが取れました。

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試しに貰った205を装着。
爪折りすらしてないナローボディですが、折れば225は履けます。
全て貰い物なのでタダ!

素直に車高調を買いましょうというお話でした。

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