サンバー ディアス バンの608ZZ・ベアリング・シフト入り改善・エアクリ交換に関するカスタム事例

今夜は山田です。
シフトの入りが悪いので、先日買ったベアリングちゃんを使って修理していぐみ

エアクリをはずしていくお
エアクリはブロバイと汚れでくたばってます。
オマケに虫もはいってます😫

赤丸部がシフトレバー前後方向、水色丸部が左右方向のワイヤーエンドだお
ベータピンとその下のワッシャをはずしていくお

あらあら🥺
このゴムはハマってるだけなので簡単にラジペンで取れます！
じゃあ補修部品出してよね😑

んで、代わりにベアリングをワイヤーエンドに組むのですが、外輪側が公差キツすぎてはいりません💧
ワイヤーのエンド側がアルミっぽかったので粗めのペーパーで地道に広げました。
ベアリングはワッシャーなど当ててシャコマンこうげきです😍
この百均のはボッキッと折れたので、きちんとしたごついので入れました✋

青丸のほう、作業前に写真撮ってたらブーツ破れてる😭

元のゴムブシュと比べ厚みがないので、嵩増しして付けます。
遊びを持たせたくなかったのでキチキチに入れました。
ゴムならある程度捻れ方向の力もいなしてくれると思ってます👯‍♀️
並び順は、ミッションが左側→ベータピンが右側、隙間がベアリングです。

あ、ピンも少し磨かないとベアリングキツいです。

ミッション側の清掃は時間の都合でスルー
エアクリだけ綺麗にしました。

部販で買っておいた純正部品。ぜいたくぅ〜

セットしていくぅ〜

感想
う〜ん、100点満点とは言わないけどシフトの入りがすごく良くなった〜
それよりなにより、エアクリの交換でパワー感が上がってビックリ❗️❗️
そんなに詰まりますかね🤔笑