LSのLS500・LS500h・ASC683L・データシステム・エアサスコントローラーに関するカスタム事例
2019年09月29日 03時51分
遂に‼️データシステムからLS500/500h用のエアサスコントローラー、ASC683Lが新発売されました😍‼️
一般ユーザーの国内最速レビューを目指し、発売と同時に即発注し、即取り付けを行いました🤗
長々と細かくレビューさせて頂きますので、最後までお付き合いの程お願い致します🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
動画も載せてありますので是非ご参考に🤗
ずっと待ちわびていた商品なので、届いた時は感動でした😅笑
専用ハーネスがあらかじめ付属されております😆
車検や点検時にディーラー等へ車を預ける際の対策品として、ショートコネクタも付属されておりますので、エラーが出ないようコントローラー本体を外すこともできます😄🙌🙌
それでは取り付け作業開始ですが、今回のサスコン取り付けはすべてトランク内の作業のみで完了します😆👍
楽チンですね😍😍
右側(運転席側)のパネルを外していきます😄
パネルを外すと、早速エアサスのユニット(赤枠部分)がこんにちはしてきます😄
コネクタ(青丸部分)が2本刺さっていますので外します😄
コネクタを外したらサスコンのハーネスをエアサスのユニットと車両側のコネクタに割り込ませて完了です😊
5分もあれば終わる作業だと思います😊👍
簡単取り付けで助かります🤗
今回のデータシステムのエアサスコントローラーは、STDモードとSPLモードの2つのモードがあり、それぞれ任意の車高をメモリーしておくことができます😄
STDモード：0〜3段階
SPLモード：0〜7段階(最大約70mmダウン)
もちろん、それぞれマックス値を設定します😍笑
車高のオンオフはすべて純正の車高選択スイッチで操作します😄
車内にエアサスコントローラーはありません🤔
長押しすることでメモリーした車高設定を呼び出したり、ノーマルに戻したりすることができます🤗
普通にスイッチを押した場合(長押ししない場合)は、純正のハイモードになります😊
実際に使用してみて、ノーマル車高から最大LOW設定(7段階目)にした場合、どの程度落ちるか比較してみました🤗
まずはフロントからです😊‼️
メーターでも測りましたが約70mm程度落ちました😊
写真では分かりづらいかもですが、実際に見るとかなり印象が変わります😍⤴️⤴️
サイドからの比較です😊‼️
いい感じです😍🙌
リアからの比較です😊‼️
微妙に撮影角度がズレてしまって分かりづらく申し訳ないです😅💦
メーターで測ったところ約60mm程ダウンしておりました🤔
フロントフェンダー付近の比較です😊‼️
フェンダーが微妙にタイヤに被るくらいまで落ちます😅笑
ハンドルを切ってもフェンダーやインナーには干渉しませんでした😊
ワイトレ入れてますが、車高落とすとやっぱりツラは甘くなりますね😅笑
動画も撮りましたのでご参考に🤗
なかなか素早く落ちてくれるので助かります😊🙌
以上、データシステムのエアサスコントローラー、ASC683Lのレビューとなります🤗
今年の6月にVIP STYLEで、データシステムから7月に50LS用のサスコンが新発売されると発表があってから、待つこと早3ヶ月…
まだかまだかとデータシステムに問い合わせしまくってしまいましたが、ようやく今週発売となり取り付けることができました🤣🤣
一時はユージランドボディのサスコンも考えましたが、前にもお世話になったデータシステムにしました😄🎶🎶
慣れとは怖いもので、もっと落とそうかなと思ってしまいましたが、一旦は満足です😆‼️‼️
