クラウンロイヤルのタナベ車高調ZT40・swift直巻ID65-6inch26㌔・タナベヘルパースプリングに関するカスタム事例
2020年06月17日 20時55分
GALAトヨタ クラウンロイヤル GRS182
神奈川県の西湘地区で毎日仕事に追われながら休日にのんびりカーライフを満喫してるオーバー50の中老です 愛車はクラウンとスーパーカブですが、実は大の日産好きです。
今日も暑かったですねぇ✨
お昼を食べてからフロント車高調のスプリング交換＋ヘルパースプリング追加の作業に🔧
タナベサステックZT40で下げ幅増加の巻です。
上はいきなり完成写真なのですけど、かなり下げる事が出来ました。
ただ、バネレートを24㌔→26㌔に上げたのに柔らかくてアームロック頻繁です。
短いスプリングはバネレートを上げないとダメなのですかね？
しっかりメモしたり計算してみたり久々に頭使いました😆
この車高調好きなんですけどねぇ〜😓
下げ幅に難あり！
暫く様子見です。
