スペーシアカスタムのたくみさんが投稿したカスタム事例

皆さんこんばんは！
先週日曜に塗装したDAD芳香剤とグリルを装着しました(≧∇≦)/
好きな色合いで最高なのですが、ボディー色はやはりブラックパールの方が似合いそうです(^◇^;)

フォグカバーのとこもキャンディーレッド塗装した方が良さそうな気もしなくもないですね（笑）

SUZUKIエンブレムをシルバーのままにするか、同色にするか迷います（笑）
どっちの方が良いと思いますでしょうか?!(^◇^;)

塗装完了2日後確認するとわずかに、ざらついてたので、液体コンパウンドで研磨しました！
自分で言うのもなんですが、綺麗な色してます（笑）

純正グリルは残り2つあるので、良いデザイン考えて塗装いつかしたいと思います(≧∇≦)/
グリルのコレクションができそうです（笑）

皆さんもグリル塗装是非やってみて下さい(o^^o)

ここからは、バンパー取り外しまだされたことない方のために、取り外し方を紹介しておきます。

まず、バンパー外し作業の前に傷ついてしまいそうなところを養生します。(緑色のマスキングテープで養生しました。)

バンバー取り外しに使った工具たちです。
☆短めのプラス、マイナスドライバー
☆養生テープ
☆10mmのソケットレンチ
☆内張り剥がし
グリル外しに使う道具
☆プラスドライバー
☆8mmのソケットレンチ
を用意してください。

ボンネットを上げると、3箇所取り除くところがあるので、まず、運転席側の赤矢印のとこを10mmソケットレンチで取ります。

続いて助手席側の2箇所を10mmソケットレンチと、マイナスドライバーを駆使して取ってください。

バンパー下を覗いてみると大体、赤矢印の辺りにクリップがあるので、マイナスドライバーや内張り剥がしなどで取り外していきます。

下から覗いたら、このクリップが2箇所あるので外しましょう。

次に、タイヤハウス内バンパー側にクリップがあるので、外します

少し上を覗くとビスも１箇所あるので取り外します！

タイヤハウス内を運転席側と助手席側どちらともお願いします。

そして、ナンバープレートを取り外し、裏側にボルトがあるので10mmソケットレンチで取ります。

全てのボルトやクリップを取り除きますと、バンパーの左右どちらともこのように外していきます。(爪で固定されているだけなので、あまり力ずくで引っ張りすぎないように注意してください。)

ここまで来たら、バンパーを取り外せますので、バンパーを下ろした時に傷つかないよう、毛布を敷きます。

バンパー下ろす際、2箇所注意するとこがあります。
赤丸部分が爪で止まっているので、矢印の方向で上に浮かして取り外してください！

こちらも一緒です。

ここまで来ると、やっとバンパーを下ろすことができます！
今回はグリル交換するだけなので、完全にはバンパー取り外さなくてもこの状態で作業できました！

全部取り外す際は、フォグランプなどのコネクターを抜くと綺麗に外れます(≧∇≦)/

グリル外していきます。
8箇所取っていきます！

ボルト全て取り終えましたら、赤印部分のメッキを先に外します。(手前に引っ張ると取れます)
最後にグリルをとりましょう。

グリル外す時3箇所、赤矢印部分が爪で固定されてますので強めに引っ張って下さい

これでグリル下部は取り外し完了です。

グリル上部の取り外しはすごく簡単です。

赤矢印のナットが7箇所あるので、8mmのソケットレンチで外すだけです！
これでグリル上部も取り外し完了します！

バンパー外し方わからない方の参考になればよいのですが、この説明ではわからないところあれば、いつでもコメントお待ちしてます。

自分は1人で作業したのですが、出来れば2人で作業することをオススメします！傷を付けないためにも。

最後に！
before

after

イメージチェンジしてなんか新鮮な感じします(≧∇≦)/

そして、今日がちょうど納車して1年経ったので、ボディを磨いてもらいコーティングメンテナンスに出しました！明日帰ってくるので、さらにツヤツヤになってる姿見るの楽しみです(笑)(o^^o)

長い投稿でしたが、最後までご覧頂きありがとうございます(≧∇≦)/

あと二つグリル塗装終わると、ホイール塗装にも着手しようと計画中です(笑)
塗装でまだまだ楽しめそうです。日々カッコイイデザインを妄想してますので、これからも楽しみにして頂ければ幸いです(o^^o)

ちなみにいつも投稿の最後に出してるイルミネーションは、長崎旅行の時のハウステンボスのイルミネーションです！

追記
皆さんエンブレムの意見ありがとうございました！
シルバーが1番票が多かったのでシルバーでいくことにしました(≧∇≦)/