NボックスカスタムのWork emotion CR kiwamiに関するカスタム事例

ホイールコーティングも硬化したので取付けです。

準備した資材
ナット、ハブリング、３mmスペーサ、15mmワイトレ (今回未使用)

純正アルミホイールです。
ナットを外してホイールをひっぱりますが、ハブが噛んでスポッと抜けません。

ステアリングをスプラインシャフトから抜く用に、タイヤの裏側から手でバンバンとたたくと抜けます。

当然目を覆いたくなるくらいサビサビです。

真鍮ブラシでこすります。

サビチェンジャー塗布します。

ハブリングにカジリ防止用グリス塗布します。
ハブリング、３mmスペーサ、ホイール、ナットを組立ます。

ナットは前回ジュラルミン製を使ってみましたが、確かに軽くて見た目も良いのですが、使い続けるうちに歪、色あせが出てきたので、今回は黒のスチール製袋ナットにしました。

トルクレンチにて締付けトルクを100N･mで管理します。

これはこれで良いのですが...

サビサビが嫌なので蓋をして完成です。