86のダクトグリル・ラムエアインテークシステム・なんと3倍の性能！・これは期待できるかもしれません😳・とか言って計算しくってたら笑う😇に関するカスタム事例

ダクトグリル＆ラムエアインテークの吸気量を机上で計算してみました🙆🏻‍♂️

計算が合っていなかった場合は、優しく見守って上げてください😇

まずFA20の吸入空気量ですが、最大値がだいたい150(g/s)あたりでした🙆🏻‍♂️（実車ロガーデータ）

それをベンチマークとし、作成中のダクトだとどうなるのかを計算していきます😎

式は下記です😃

空気（20℃）の密度:1.166(kgf/m3)
走行時速:100km/h(暫定)

時速を流速に置き換えると27.8(m/s)

質量流量(kg/s)＝断面積×流速×密度
＝0.56 (kg/s)≒560(g/s)

となまりす😳

ダクト抵抗をなんとなく2割程度と見ると、約450(g/s)

E/g最高吸入空気量が約150gとすると、
約450(g/s)＞約150(g/s)となり、未装備の3倍程度の吸入空気量が確保できると言うことに！

しかも100(km/h)時ですので、もっと速度が上がれば当然空気量は増えますし、下も30(km/h)辺りからこの条件を達成できることになります😳

もっともあくまでダクトからの吸気量だけですので、実性能に100％つながるわけではありませんが、これは中々期待出来る計算値が得られたんじゃないかと思います🤗

これを本当は圧力に変換して、ラムエア圧がどのぐらいかかってるのか調べたかったんですが、、、

それはちょっとお預け😇

裏付けも取れてますます試した意欲がましてきたので、頑張って作成急ごうと思います🤗