クラウンアスリートのヘッドライト磨き&コーティング・200系クラウン・200クラウンアスリート・ヌルテカ・ヘッドライト磨き何使ってる？に関するカスタム事例

こんにちわ！！今日の地元は天気が良く若干、秋めいても来ましたが　まだ汗ばむ陽気ですね。

本日はヘッドライト磨きを実施💡💡

パッと見は綺麗なのですが　よ〜く近くでみると傷、よごれ、黄ばみがありまして。。

愛車の２００系クラウンアスリートのヘッドライトは
インナーがやや青みが帯びたブラックメッキ調なので表面が黄ばんでもめ立たないのですが　そちらもよーく見ると黄ばんでます。

こちらの画像は中古で購入し納車した時のヘッドライト。。　酷いですよね。

これをはじめ見た時は　ヘッドライト丸ごと交換だと思いましたが　見事！復活。　でも　どーやったらこんな状態になるのやら。。
っま今回は一度　磨いていますのでこの時よりは状態もよく　仕上げまで時間もかからないと思われます。

地道に耐水ペーパー#400〜600〜1200〜2000〜3000番で磨いていきやす。

ペーパーがけで一気にまっ白になり曇りがかりました。　　この時点で黄ばみはとれましたね。
全体的にあまり荒いペーパーで擦り過ぎると仕上げまで時間がかかり磨くのも苦労するので程々に。

徐々にペーパーの番数を上げていきながら傷を目立たなくしていきます。　

そしてある程度　傷の粗さが無くなり目立なくなってきたら　ポリッシャーで磨いていきます！
今回はボディー用超微粒子コンパウンドで磨きました。　粗目のバフ、コンパウンドを使用すると表面が溶ける恐れがあるので　出来ればヘッドライト用のコンパウンドを使用した方が安心かと。

自分はロングウールorウレタン中目で決めました。

仕上げに忘れては絶対にいけない　コーティング！！
自分はカークリーニング用品のアクスさんのコーティング剤を使用。
2層のタブルコーティングで3年間も維持ができ透明度の急増する　優れ物。

ヘッドライト磨き、コーティング施行完了でーす！

薬品も使用することなく耐水ペーパーとボディー用ですが超微粒子コンパウンドで磨いたので　ひび割れ、表面溶けの心配もなく　無事終了！！