N-WGN カスタムのNVH・エーモン・8369・制振・クッションハーネステープに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムのNVH・エーモン・8369・制振・クッションハーネステープに関するカスタム事例

N-WGN カスタムのNVH・エーモン・8369・制振・クッションハーネステープに関するカスタム事例

2024年07月18日 10時37分

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skyipuホンダ N-WGN カスタム JH3

ホンダ N-WGN カスタム L ターボ ホンダセンシング JH3 に乗っています。じぃじの相棒です。 暇があったら、昼夜問わず、日本中を、南から北まで走り回ってます。 2週間の休暇で、日本縦断(鹿児島〜青森6,300km)しました。各県 (北海道・沖縄除くほぼほぼ日本一周) 全日程、車中泊で "超" 楽しかったです。 VEZEL HYBRID RS RU3にも乗っています。 が、楽しいのは、N-WGN TURBOです。 サブコンで、80ps仕様です。

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道路の凹み、段差、踏切を越える時どこからともなく、「ミシッ」「バキッ!、カキカキ」音。
気になります、、。

で、あっちを叩いたり、こっちを叩いたり。

なんとなく突き止めました。

重量級⁉️のナビが、薄っぺらい枠と擦れ合ってる音。

⭐️NVHってご存知ですか?⭐️
(ノイズが・バリバリな・ホンダ車)
・・・ではなくて、
Noise 騒音
Vibration 振動
Harshness ハーシュネス(乗り心地)

コレが昔は、トヨタが一番って言われてました。
これにはコストがかかる。
高い車は、これにお金をかけてある。
最近は、他のメーカーも追い抜け追い越せになっていると思います。

で、ものは試しに絶縁テープを枠に貼り、
走ってみたところ、効果があったので、
何かちゃんとしたものはないか、探していたら発見。
エーモンさんが、出してました。

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まずは、エアコンパネルをはずす。
キーレスの中から、ロックを外して
キー🗝️を取り出す。

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すっぽり抜いて

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ギアシフトレバーの左下に挿し
(何かのゲームみたいに 笑)
安心して下さい。黒ひげは、飛び出しません!

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Sレンジまで下げる。
エアコンカバーを引っこ抜く時、
干渉防止の為

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エアコンパネルの両側に、
布テープを貼り、サッと引き抜く
後付けのメッキ枠から先に外れました💦

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ナビ本体が、ネジ2本で留まっているのではずす。

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で、このテープ。エアコンパネルを外したら、自動車メーカーは、既に採用してました。多分同じ材質
(コネクター線を束ねるのに使われてますね)

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先日、試しに貼ってみた絶縁テープを剥がし

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本物(笑)のエーモン製を枠に沿って貼る。
幅19mmなのでテキトーに半分にハサミでカット

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で、ナビを手前に引っ張り出し、隙間に貼っていきます。一周ぐるりと。
元どおりに、ナビをはめて、エアコンパネルをはめて終了。

ひとつ解決したら、、
また、他が気になる。
NVH作業は、無限♾️です・・・。

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2024/07/185万km達成(*^^*)キャンバスの時は5万kmじゃなかったような🤔

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2024/07/16 07:30
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東海道土山宿の自動車行き止まりの地点狸忍者たくさん

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