マーチのバッテリー上がり・バッテリー寿命・4万キロ到達・カオスバッテリー・JAFのお世話になりましたm(_ _)mに関するカスタム事例
2022年04月11日 23時01分
はぎ(旧:nanasi)日産 マーチ AK12
Ｋ１２を２台乗り継ぐちょっとした変態← 元自動車整備士で、6台積みキャリアカーの新米乗務員。 無言フォローすみません！ ※投稿の無い方やマイカーの登録が無い方はフォロー・フォローバック対象外とさせて頂いています。ご了承下さい。 Twitterとインスタもフォローして頂けると飛んで喜びます(笑) Twitterメイン(※🔒):@Hydro2_NIS / サブ:@nanasi_NKR インスタ:@nanasinis23 ※2021年より新HNになりました。
ア ガ り ま し た /(^o^)\ﾅﾝﾃｺｯﾀ
所用で昼前に出そうとしたらスターターがｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁと悲鳴を上げてしまい始動できず…。仕方ないので親のエルグランドを出して向かいました。
所用から帰ってきてダメ元でもう一度始動しようとしましたが、昼前の時よりも悪化していて、やはりかからず。
寿命が近いのは分かってたからそろそろ替えないとなーと思ってた矢先、ＪＡＦのお世話になろうとは😓😓😓
とりあえず救援していただき、３０分程度の充電走行をしていたら、４万キロ到達🎊
相棒になってからおよそ4,200キロほど走った計算。
お ま た せ
い つ も の
カ オ ス バ ッ テ リ ー
(※この子は寒冷地仕様なのでＢ１９ではなくＢ２４が載ってます。)
地元黄帽で本体３万円オーバー(
工具を車載してなかったのでピット作業を依頼するも、混雑していたのか１時間待たされる😓
いろいろとイタイ出費でした😓😓😓
明日朝早くからフォークリフト講習受けに行く予定なので、これが１日ズレてたらと思うとゾッとします🥶
