マツダスピードアクセラの車検に関するカスタム事例
2020年04月10日 18時20分
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます!
車検でショップに預けてたアクセラを取りにいってきました
緊急事態宣言がでてるので、暫く預かってもらうか考えましたが、支払いの関係や、有事の際にロードスターは勝手が悪いので、リスクの少なそうな平日に受け取れるよう無理を言って作業してもらいました🙇🙇🙇
このタイミングでオイル類とクーラントを交換
エンジン:タフト
ミッション:Moty´s M405
ブレーキ、クラッチ:Moty´s M361
に交換
やっぱり交換後のフィールはいいです👍
エンジンも軽く吹けるし、ミッションはスコスコ、ブレーキタッチも良い感じで、帰りの運転がすごく楽しかった🙌
車の状態もよくて、ガソリンも安いのにどこにも出掛けられないなんて…
ほんとはやく収束してほしいですね🙍