ステップワゴンスパーダの左足をコンソールへ当てて保持する・文太の教え（笑）・血が出る程は飛ばしません🤣・今週ももう一踏ん張り😅・低いようで低くない丁度良い高さに関するカスタム事例
2022年05月25日 22時04分
✨STEP・CREW・SQUAD✨ 仮想USDM🇺🇸 みなさんのセンスを吸収するべくCT徘徊中です😙 DIYで自分で作業するのが好きなバカですがみなさんよろしくお願いします🙇♂️🙏 無言フォロー失礼致します🙇♂️ 車種、地域問わずフォロワーさん募集中です😊
みなさん こんばんは😗
リア斜めからのアングルが好きです😗DAiです🤣
過去写ですが😗
このアングルだとテレサが写るのが好きです🤗
車高も低く見えるし🫢
サイドのプレスラインのうねりもわかりやすいし😙
前回の投稿、みなさんからカッコイイって言ってもらいたい、かまってちゃんみたいな投稿でしたね🤣🤣🤣
みなさんいつもコメントありがとうございます🙇♀️
今日の本題はシートポジションです🫡
みなさんはどんなポジションですか～？？
今まではドライビングにはローポジやろ～👍と言うことで、シートリフターは1番下⬇️
チルト＆テレスコは下＆手前😳
前後位置は前気味でしっかりブレーキを踏み切れる位置にしていたのですが、どうもRPだと足首が疲れるんです💧
アクセルに乗せた位置だと足首が上げ気味で角度が合ってない感じ🤔
先日、ふとシートリフターの事を思い出し（笑）
物は試しと1番上まであげて走ってみたんです😶
そしたら、ペダルの角度も気にならなくなったうえに腰部分のサポートも上がって乗り心地が良くなったんです🤣
跳ねるクルマだからなんですが、今までよりシートへの納まりが良くなった感じで😳
目線の高さは超～違和感なんですけどね（笑）
今まで見えてなかったボンネットが見えるようになりました🙄
やっぱりセミバケにしたら疲れないんだろうなぁと思ってしまう😑
どうせ変えるなら左右2脚…
いやいやいや、資金的に無理😭
とりあえずシートリフターMAX上げでしばらく走ってみます😂
ハイ✋
ただの独り言でございました🫢
今週も、もうひと踏ん張り✨
頑張って行きましょー💪
