パレットSWのスペーシアベース・MK33V・R06A・代車でドライブ・慣らし運転終了に関するカスタム事例

水曜　木曜と　お休みを頂き
　心身…いや😳　

心々リフレッシュして参りました😆

で、日曜日から入院していた
　SW君が　木曜日に退院と言う事で

退院日の早朝に鬼嫁を送迎し…

せっかくなので
代車　スペーシアBASEをドライブ…

ピッチピチの新車が…

鬼嫁と長男坊で既に500km😳
　どこ走ってるねん😑

最終的には…

他所様の慣らし運転を
　我が家で勝手に終了🙅‍♀️

どこ走ってるねん🤣

家族で一致した感想は…
　ブレーキが弱い😳

このクルマ…
4ナンバーの貨物なんです😳

メインカーがイベ車で
　セカンドカーで通勤・移動する…と言った

独身貴族にピッタリ😝

軽バンと違って
　前席は至って普通… 商用車ぽくない😶

なので　このクルマは
　一人乗り…かな〜😅

荷台アレンジが色々あるんですが、
　貨物車なので　後部座席は　これ…😳

家族持ちには　キツイ😁

あたしゃ　車内で　
　富士山見ながら昼食　　これ　ええね🥰

なぜか　電動スライドは
　右側だけ…

やっぱり　お一人様専用車😅？

窓が塞がれているので
　後方確認が　見辛い…😑

まぁ　使い勝手を優先すれば
　仕方ないか…

とうとう　ヘッドカバーまで　
　樹脂になってる…😳　　

大丈夫なんかいな🙁

エンジンはR06AのNA。
平坦な道では　何も不自由なく走ります😯

むしろ　K6Aより　発進は　ええかな😶

ただ　ひとたび　傾斜があると
力不足を露呈

エンジンは　回ろうとしないし　かと言って　
　下からモリモリ　トルクがあるわけでもなく…

やっぱ　こうゆうクルマには
　ターボが欲しいなー…と思うのは

私だけ🙉？

正真正銘の新車なので
　オカルトチックな実験も検証😆

その内容は　後日…

ウチのエースが帰って参りました。

けど、その後も　トラブルが…
　それはまた後日…