コペンの#コペン・L880K・レスポンスジェットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンの#コペン・L880K・レスポンスジェットに関するカスタム事例

コペンの#コペン・L880K・レスポンスジェットに関するカスタム事例

2019年09月01日 21時56分

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おしるこぎゃらくしぃダイハツ コペン L880K

2019.05.19~しがないコペンオーナーです。山口県在住のロリコンですどうぞよろしく。

の投稿画像1枚目

放置してましたが
シエクルのレスポンスジェット付けました。
ジェットは♯20(1番大きいやつ)

ブースト計にて確認
施工前:0.95bar

施工後:1.15bar

その後、暫く乗ってみた訳ですが
どういう訳か、現在は1.2bar程に
(慣らし?こういうことあるんですかね笑)

さらにさらに
テイクオフのブローオフ
プッシュンRSSを大気開放させると
1.25barまで…すご
今は閉めてますけども。

瞬間は1.2barで
1.15barで安定性する感じなので
充分と言えるほどの変化ですね(^^)

出足改善になったか…は
うーん…ワカラン(;´∀`)

けど、加速が良くなった気がする笑
あんまコメントせんとこう笑

エンジンルームを派手にしてくれたので
まあ、よいです笑

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