プレオ RSのプレオRS・プロジェクターヘッドライト・自己解決・マイナスコントロール・HIDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオ RSのプレオRS・プロジェクターヘッドライト・自己解決・マイナスコントロール・HIDに関するカスタム事例

プレオ RSのプレオRS・プロジェクターヘッドライト・自己解決・マイナスコントロール・HIDに関するカスタム事例

2025年01月05日 23時32分

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おもちスバル プレオ RS

始めてのマイカープレオRSくんがお亡くなりになったので2代目のプレオRSくんです。のんびりやっていきます。チョコミントアイスが好きです。ほとんど整備記録。季節感はない。 4/13_エンジン死んだ 5/14_またプレオくん買った 6/12_2代目プレオくん納車 ポッケすき ダンツもすき

プレオ RSのプレオRS・プロジェクターヘッドライト・自己解決・マイナスコントロール・HIDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ようやく組み込みまでの目処がたった。昨日の考察を元に作業するもうまくいかない。端子はH4に準拠であると思うが、何故かハイローのオンオフでアースの位置が違う考えててお前もしかしてマイナスコントロール車か?となり当該制御での端子の電圧を測定すると案の定そうであることが判明。そりゃググって情報集めても基本的にプラスコントロールでの解説が多いからそりゃちゃんと動作しないわなと。

プレオ RSのプレオRS・プロジェクターヘッドライト・自己解決・マイナスコントロール・HIDに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

なので車両側の3極カプラーの12Vからhidと遮光板のプラスを取り、
hid-はボディアース、遮光板-は3極カプラーハイビームでのアースを取る。
これでテストして問題なく動作、ハイビームインジケーターもちゃんと動く。
寒いし明日3極カプラー届くから今日は止め。電気関係はマジで正しい知識ないと詰むしちゃんと動かないとクレーム入れるカスになるから気を付けよう。
クレーム入れるのは知識ない調べない実験しない半端者だけだろうけど。

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