86の純正流用・クランクプーリー交換・レヴォーグ用クランクプーリーに関するカスタム事例
2022年03月19日 16時21分
どっしーートヨタ 86 ZN6
岡山県の倉敷エリアに出没します。オーナーは’95年式です。 SUPER GTなどが好きです！ パーツの取り付けや整備は基本的にDIYで行っています。 最近Instagram始めました😊
クランクプーリーを交換！
ボルトがかなり固いらしいですが、想像していたよりは緩かったです👍
6速に入れてサイドブレーキをやるのは良く無い気がしたのでKTCのカムプーリーホールドレンチを使いました！
スピンナーハンドルは頭が3/4の超出たくて重い600ミリちょいのやつを使いました💪
右手でスピンナーハンドルを引き、左手でホールドレンチを押さえて3度目で緩みました！
写真には写っていませんが、ホールドレンチにパイプを挿してやりました💦
純正クランクプーリーとボルトの体重測定！
こちらはスバルのレボーグ純正クランクプーリーです！
純正流用なので安心で86より少し軽いです👍
1228g軽量化です👍
86は2ピースですが、レボーグのは1ピースになっています！
最後は20N•mからの90度角度締め！
緩めるより楽でした😆
