ゼストのゼスポ・ゼストスポーツ・ゼストスパーク・リアスポイラー・GTウィング風に関するカスタム事例
2022年04月30日 18時16分
KAWAYAN / かわや〜ん 🅚ホンダ ゼスト JE1
み◯カラがメインでしたが、 CTにも来るようになりました（笑） 基本DIYでイジってます！ TAKUMIモーターオイル スカラシップ制度 絶賛参加中 イ◯スタで車用アカウントを作りました！→@zc32s8700 車ネタ以外(特に音楽関係)は→@kawayan_metal カスタマイズ全般はみ◯カラへ！ https://minkara.carview.co.jp/userid/794702/car/3205855/profile.aspx
スパーク用純正リアスポイラーへ交換
リアスポイラーをゼストスパークの純正に交換しました。
ゼストスポーツなのでリアスポイラーは付いてるのですが、ちょっと物足りなくてスパーク用がポン付け出来ると知りオークションで中古を購入して取り替えました。
一回り大きくGTっぽいフォルムがイイ感じですw
後付け感をワザと出すため、ガーニッシュに合わせてブラックのスポイラーにしました（笑）
まずはリアゲートを開けて、上部両端のボルトを外します。
スポイラー全体を右にスライドさせるとフックから外せます。
外すとフックが残っています。フックを外すには、フック自体を90度回転させると外れます。
経年の汚れがたっぷりと付いてるので掃除します。
スパーク用も作りは同じなので、逆の手順で戻せばOKです。
買ったのが中古でボロかったせいか、スライドさせてもフックがしっかり入りませんでした。
フックを外し先にスポイラー側に付けてボディに差し込めばOKでした。
後はボルトを締めるだけ。
こんな感じです！
サイズ比較。
上に乗っけてみたw
ビフォーアフター その１
ビフォーアフター その２
ビフォーアフター その３
